Это не очень важно. У хорошего водителя может за 30 лет не быть ни одной аварии.
И тут и там страховка - обязанность. Так что надо сравнивать минимально возможный взнос по этой обязанности. Сколько покрывает - это только для лихачей и криворуких важно.
Вот он берёт авто в Германии и страхует. У него в ЕС до этого страховок ещё не было - с него возьмут по-максимуму (а если у него ещё и права немецкие свежие - тем более). На русских правах с немецкой страховкой он долго не наездит: ведь считается, если у него немецкая страховка, то и ездит он в основном в Германии - так? Значит 6 месяцев - и нужны немецкие права (или велосипед ). Да, ещё вот не подумал сперва: а кто разрешит ему делать немецкие права, если он в Германии временно, как турист?
Т.е. либо с немецкой, либо с русской, либо с обеих сторон будут вопросы.
В итоге обойдётся ему дешёвая машинка ещё и дороже, чем если б он без выкрутасов просто купил такую машину, которую можно зарегистрировать в России.