Radbefestigung
Die Radbefestigung ist grundsätzlich mit einem Drehmomentschlüssel vorzunehmen. Die Methode "möglichst fest = möglichst sicher" kann zu Verformungen am Radträger, an der Bremsscheibe und an der Felge führen. Richtig angezogen werden Schrauben oder Muttern über Kreuz. Radbolzen sollen grundsätzlich nicht geölt oder gefettet werden.
Die Radnabe sollte sauber und entrostet sein. Werden bereits befestigte Schrauben bzw. Muttern geprüft, ist die Befestigung zuerst zu lösen und dann mit dem erforderlichen Drehmoment (lt. Technischen Daten bzw. Bedienungsanleitungen) anzuziehen. Die richtigen Werte erhält man mit im Kfz-Zubehörhandel. Die Anzugsmomente für Alu- und Stahlfelgen sind aber nicht für alle Fahrzeuge identisch.
Es empfiehlt sich, da sicherer, diese Aufgabe dem Reifenfachmann zu überlassen. Er übernimmt auch gerne das notwendige Nachziehen der Radmuttern nach einer gewissen Fahrstrecke — nach mindestens 20 km, maximal 200 km.