Вход на сайт
Renault
1349 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ Andrew13 19.07.11 17:20
Аналогичный случай произошёл со мной 6 лет назад . Ток Гольф был и им был доволен . Не удовлетворял бензин , а вернее его ценна .
Во время поиска наткнулся на распродажу пыжиков 307 дорестайл - 1.6 НДИ , 5 дв ., клима , алюдиски , металлик , музыка . Всё это франчайзеры продавали за 15.500 по формуле "ключи в руки " .
Конечно , желание было и дальше юзать Гольф . Но . Самый дешёвый трендляй стоил тогда 16.075 - 3 двери , 1.6 Б ... и всё . Чтоб оттракторится и с тем же минимумом опций нуно было добавить где-то 5.000 .
Чёт вспомнилось тогда про бусы конкуистадоров . Так и появился в моей семье этот гарсон . Рено не купил бы . И дело не в "непродаваемости " , "ломучести" и прочей лабуды - дизайн слишком французский .
Впрочем и 308 не брал бы по той же причине . Из них нравится новый пластид цитрона .
Во время поиска наткнулся на распродажу пыжиков 307 дорестайл - 1.6 НДИ , 5 дв ., клима , алюдиски , металлик , музыка . Всё это франчайзеры продавали за 15.500 по формуле "ключи в руки " .
Конечно , желание было и дальше юзать Гольф . Но . Самый дешёвый трендляй стоил тогда 16.075 - 3 двери , 1.6 Б ... и всё . Чтоб оттракторится и с тем же минимумом опций нуно было добавить где-то 5.000 .
Чёт вспомнилось тогда про бусы конкуистадоров . Так и появился в моей семье этот гарсон . Рено не купил бы . И дело не в "непродаваемости " , "ломучести" и прочей лабуды - дизайн слишком французский .
Впрочем и 308 не брал бы по той же причине . Из них нравится новый пластид цитрона .