где они электричество для зарядки возьмут?

Вы имеете в виду автобус? Моя Zafira в полторы тонны и в 74 кВт потребляет в смешанном цикле (город-загород) менее 6 литров. А у Вас - 10 литров? И эти 74 кВт ей в общем-то избыточны, мотор никогда не работает с напряжением (ну и пусть - прослужит дольше. Но это означает, что не надо на полторы тонны 74 кВт иметь, чтобы ездить 130 км/ч).
Сделайте авто в 500 кГ (это сегодня возможно, если авто на четверых-пятерых делать (а не на семерых, как Цафи) и синтетику ставить) - вполне хватит 10-15 кВт.
Если возжелать ускоренную зарядку, так как бензин льют - то конечно не хватит. А если 2-4 часа ездим и 20-22 часа заряжаем, то можно ограничиться мощностью домащнего зарядного устройства в пару киловатт - кухонная плита жрёт больше. Т.е. можно сделать зарядные станции (сильный ток, быстрая зарядка) и домашние ЗУ (слабый ток, долгая зарядка, но всегда при себе). Дизель в авто тоже ведь дома редко кто в бак из канистр заливает? Только в редких, особых случаях. А почему с электромобилями должно быть иначе?