Вход на сайт
где они электричество для зарядки возьмут?
1619 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ BND 17.05.11 00:42, Последний раз изменено 17.05.11 01:06 (Maxim155)
Количество электроэнергии измеряется в технике не в квт, а в квт*ч. В квт измеряется мощность.
Цифры конечно тоже хромают, если уж даже с единицей измерений напутали...
1000 000 машин*20 кВт*2 часа=40 000 000 квт*ч в сутки. Т.к. подзарядка аккумуляторов занимает значительное время, обычно большее, чем время разряда, нагрузка на электростанции будет меньше. Если для двухчасовой поездки авто будут подзаряжать оставшиеся 22 часа в сутки, получаем необходимую электрическую мощность: 40 000 000/22=1 800 000 квт, или 1800 МВт. Это всего-навсего два советских реактора ВВЭР-1000.
Можно и иначе посчитать, например, в ветряных генераторах. Средняя установочная можность такого генератора - 1200 квт, процент использования 17%, получаем 200 квт. Для подзарядки парка машин понадобится 9000 ветроустановок. Немало конечно, но вполне в разумных пределах.
Цифры конечно тоже хромают, если уж даже с единицей измерений напутали...
1000 000 машин*20 кВт*2 часа=40 000 000 квт*ч в сутки. Т.к. подзарядка аккумуляторов занимает значительное время, обычно большее, чем время разряда, нагрузка на электростанции будет меньше. Если для двухчасовой поездки авто будут подзаряжать оставшиеся 22 часа в сутки, получаем необходимую электрическую мощность: 40 000 000/22=1 800 000 квт, или 1800 МВт. Это всего-навсего два советских реактора ВВЭР-1000.
Можно и иначе посчитать, например, в ветряных генераторах. Средняя установочная можность такого генератора - 1200 квт, процент использования 17%, получаем 200 квт. Для подзарядки парка машин понадобится 9000 ветроустановок. Немало конечно, но вполне в разумных пределах.