Большое спасибо за ссылку!
Но Вы же сами понимаете, что это ни о ч╦м не говорит. Для стритрейсинга машины специально доводятся, а тут речь ид╦т о серийных машинах с заводскими настройками. 1,6 моторы у японцев очень хорошие и многое зависит от прокладки между рул╦м и водительским местом, состояние (изношенность) сцепления, тип и качество резины, возможное наличие спортивной подвески и многое другое.
Мой опыт - япошки 1,5..1,6 (санни, сивик, королла, ленсер) с серийными заводскими настройками ничуть не хуже ни немцев, ни итальянцев тех же классов в области приемистости. Качество автомобилей выше. Но это вс╦ мо╦ субъективное мнение, потому навязывать его я не собираюсь.
Речь в ветке ид╦т о покупке автомобиля гольф-класса с двигателем 1,4. По моему скромному мнению, такого двигателя для уверенной езды по городу будет недостаточно. В загруженном варианте (4 человека в салоне + багаж) при вкл╦ч╦нном кондиционере ездить на этом автомобиле - означает перекручивать мотор, что естественно снизит его ресурс. Это от марки машины никак не зависит. Расход топлива при этом может быть даже больше чем у аналогичного авто с моторм 1,6 или даже 1,8.