Вход на сайт
Экономия: дизель и бензин.
8260 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ NE3NAKOMEZ 11.04.11 19:59
В ответ на:
Ваш рабочий пассат наверное конченный и больше 130 не ездиет.
Ваш рабочий пассат наверное конченный и больше 130 не ездиет.
190 шпарит.
В ответ на:
Естесственно нет там только мощь появляется при оборотах за 3000
Естесственно нет там только мощь появляется при оборотах за 3000
Правильно, тогда когда она и нужна - если мотор крутишь.
В ответ на:
Не замечал особых вибраций которые мне бы мешали.
Не замечал особых вибраций которые мне бы мешали.
Кое-кому даже рев мотора нравится...
В ответ на:
Вот это вообше чущь полнейшая.160-170 вчера шел мотора вообше не слышно было, только резину слегка.У меня на бензиновой при этой скорости мотор громче ревел.
Вот это вообше чущь полнейшая.160-170 вчера шел мотора вообше не слышно было, только резину слегка.У меня на бензиновой при этой скорости мотор громче ревел.
Вот это вот и вправду чушь!
В ответ на:
Так что не любишь ты просто дизель!
Так что не любишь ты просто дизель!
Нет, не люблю!
В ответ на:
А машинка что бы вопросов не было: А4 комби с 1,9 дизельком, 2003 год, 131 лошадка, 6 ступеней.То же самое что и вас рабочий пассат
А машинка что бы вопросов не было: А4 комби с 1,9 дизельком, 2003 год, 131 лошадка, 6 ступеней.То же самое что и вас рабочий пассат
На Пассате 5 скоростей. У меня до этого СЕАТ Кордоба была, сто сил, с автоматом. Так она так не тупила и уж тем более тогда, когда ты ехать хочешь и крутишь мотор!
Бензин - то что надо!...утешайтесь надеждою; в скорби будьте терпеливы, в молитве постоянны...Рим. 12:12