Если наполнить покрышки легким инертным газом, например, гелием, это приведет к снижению
неподрессоренных масс и улучшению плавности хода..
А если накачать что-то потяжелее, скажем, криптон или ксенон, то колеса, наоборот, утяжелятся, что,
с одной стороны, улучшит сцепление с дорогой, а с другой - ухудшит ходовые качества..
2 совета..
1. Не задувайте гелий в нестандатные (широкие) покрышки. При слишком большом объеме машина может
буквально "взлететь" (так называемый "эффект Винни-Пуха")...
2. Оптимальнее всего использовать для накачки шин закись азота. Ходовые качества не ухудшаются, а вот
мастера на шиномонтажке при перебортировке прутся конкретно !
Итак, накачка шин. Газом. Выбор газа. Однозначно азот..
1. Инертный газ, резина не окисляется, меньше стареет, покрышка жив╦т дольше,
дольше сохраняет эластичность..
2.Азот имеет теплопроводность намного выше воздуха, отсюда - на больших скоростях активнее
отводится тепло от резины. Тоже неплохо..
3.Азот - намного плотнее воздуха, значит, меньше травится. Давление покрышка будет держать
лучше и дольше..
Можеш здесь почитать .. http://www.kartingzone.com/article405.html

≈ Cейчас верить нельзя никому.. Даже себе.
Мне можно.