Login
Экономия: дизель и бензин.
8260 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
in Antwort de4822 21.03.11 22:09, Zuletzt geändert 21.03.11 22:59 (Hlukhi)
Не знаю, не знаю... Сколько не ездил на дизелях (не скажу что их было много) всегда складывалось одно и то же субъективное впечатление - тупые машины. Ааа, вот, кстати, и цифры!
VW Passat 2.0 TDIPS 125 (170)/4200 - 0-100 km/h 8,5 s
http://www.autobild.de/artikel/dauertest-vw-passat-variant-2.0-tdi-785569.html
2.0 Turbo FSI mit 147 kW: Als stärksten Vierzylinder setzt Volkswagen den aus dem Golf GTI bekannten 2.0 Turbo FSI mit Ladeluftkühlung ein. Der bei 5.500 U/min 147 kW / 200 PS starke und 1.984 cm3 große Direkteinspritzer katapultiert den Passat Variant in nur 7,8 Sekunden auf 100 km/h
http://www.autosieger.de/Autokatalog576.html
Так что извините, но мне и без цифр это было ясно. Потому, что пересев с 2-х литровой бензинки в такого же объема же дизельную, ожидаешь и такого же ускорения, а она вибрирует, тарахтит, воняет (утрирую
зануда я), а не едет...
VW Passat 2.0 TDIPS 125 (170)/4200 - 0-100 km/h 8,5 s
http://www.autobild.de/artikel/dauertest-vw-passat-variant-2.0-tdi-785569.html
2.0 Turbo FSI mit 147 kW: Als stärksten Vierzylinder setzt Volkswagen den aus dem Golf GTI bekannten 2.0 Turbo FSI mit Ladeluftkühlung ein. Der bei 5.500 U/min 147 kW / 200 PS starke und 1.984 cm3 große Direkteinspritzer katapultiert den Passat Variant in nur 7,8 Sekunden auf 100 km/h
http://www.autosieger.de/Autokatalog576.html
Так что извините, но мне и без цифр это было ясно. Потому, что пересев с 2-х литровой бензинки в такого же объема же дизельную, ожидаешь и такого же ускорения, а она вибрирует, тарахтит, воняет (утрирую
зануда я), а не едет......утешайтесь надеждою; в скорби будьте терпеливы, в молитве постоянны...Рим. 12:12