можно ли ето самому сделать?
Канэшна!
если да, то как ?
1. Идешь в магазин и берешь там тормозуху. На прокачку Гольфа почти хватает 250 мл баночки. Тормозуха продается в любом супермаркете или хозяйственном, где есть автомобильный отдел. Еше можно в ВАГовском автохаусе. Стоит это дело 5-10 евро. Для Гольфа нужна соответствуюшая требованиям ДОТ-4. Соответствуюшая требованиям ДОТ-5 тоже подойдет, они жестче.
2. Идешь в... наверное в аптеку, и покупаешь там полметра прозрачной пластиковой трубки для переливания крови, с внутренним диаметром миллиметров 5-6.
3. Снимаешь колесо и смотришь, какой ключ понадобится для откручивания штуцера. Заблаговременно озабочиваешься приобретением ключа (на Гольфе кажется подходит накидной ключ на 8). Ключи на зад и перед могут оказаться разные.
Скорее всего тормоза диагональные: правое переднее сидит на той же гидравлической трубке что левое заднее. Это затем, чтобы если лопнул один из шлангов, вытекла бы только половина тормозухи, а вторая пара колес хоть как-то могла затормозить.
5. Прокачиваем самый длинный контур (в Гольфе это правое заднее - левое переднее). Начинаем с задней трубки, она длиннее. Поддомкрачиваем заднее колесо, снимаем его, сдергиваем резиновый колпачок со штуцера, надеваем на него кольцо ключа (накидной ключ предпочтительнее рожкового, поскольку резьбы могла прикиснуть и тогда можно сорвать грани на штуцере). Потом надеваем пластиковую трубку. Конец трубки суем в бутылку для сбора старой тормозухи. Убеждаемся, что трубка доходит до самого дна.
6. Проверяем, достаточно ли тормозухи в бачке над главным тормозным цилиндром. Сажаем напарника (возрастом от 7 лет) за руль. Он несколько раз "качает": нажимает на тормоз и полностью отпускает. Потом жмет постоянно. В это время приоткрываем штуцер. В трубочку начинает вытекать тормозуха. У напарника педаль соответ ственно уходит в пол. В некоторый момент, когда педаль дойдет до пола, штуцер надо закрыть. Действия напарники синхронизуют с помошью криков "Давай!/Хорош!". Смотрим на трубочку, и видим (а) какая мутная гадость там в тормозной системе оказывает ся была и (б) как из системы вылетают пузырьки. Тормозуха вязкая, так что пузырек просто движется по трубке на выход, не пытаясь всплыть обратно к штуцеру. Если бы не трубка, штуцер глотнул бы воздуха в случае когда наопарник перестал жать (педаль дошла до пола) а мы еше не закрыли штуцер. Не забываем регулярно подливать тормозуху в пустеюший бачок! (если ГТЦ глотнет воздуха сверху, придется прокачивать с самого начала). Критерий окончания - пошла чистая прозрачная тормозуха.
7. Есессинна, на заднее колесо надо не забыть надеть колпачок штуцера (штуцер затянуть разумным усилием), и привинтить колесо.
8. То же самое проделываем теперь с левым передним колесом. Поддомкратили, колесо сняли, прокачиваем... ДАВАЙ! ХОРОШ! ДАВАЙ! ХОРОШ!
9-10 Аналогично: заднее левое/правое переднее.
11. Садимся за руль и обнаруживаем, что педаль стала жестче. Делаем пробное торможение. Оба хватают на юз одновременно.
12. Открываем баночку и пьем пиво.
13. Незаметно озираемся вокруг. Никто не видит. Выливаем старую тормозуху в ливнестоковую решетку на мостовой.
обязательно попробую сделать этот тест! Правильно-ли я понимаю, что в моем случае скорее всего будет след только от одного колеса (т.к. блокируется одно)? А если следы будут от двух колес, что тогда?
Тогда не знаю. Только это навряд ли.