В ответ на:

---

Ага. Ты только введи товарисча в курс дела, что за агрегат у тебя под капотом живет. Чтоб он адекватнее твое слово "тошнить" воспринимал.

---

"У меня секретов нет" (С) Владимир Маяковский, "Что такое хорошо и что такое плохо"
Просто перед объемом двигателя обсуждаемого агрегата пишем "2 * ". (Читается "умножить на два".) Очень спокойный автомобиль, между прочим. Только там спокойствие немножко другое.

В ответ на:

---

Я на таком ездил. 1300 см3. По Москве не обгоняют.

---

Позвольте Вам не поверить А то я тамошних пацанов не знаю.

В ответ на:

---

Зубила не эталон приемистости.

---

Для своей "тяговооруженности" - лучше многих.

В ответ на:

---

А что это такое?

---

Это такое... Живет под капотом и под "торпедой" Гольфа. Во включенном состоянии кушает несколько сотен драгоценных ватт (некоторые считают, что и единицы киловатт) мощности двигателя.

В ответ на:

---

А мы и не волнуемся обычно.

---

В Москве-то? "Хватит сказать!" (С) "Ширли-мырли" Я, чай, там учился и ездил Хотя, садясь за руль, становился пофигистом - чего не наблюдалось у большинства окружающих.

В ответ на:

---

Ну и покрутит. Не АКПП, чай.

---

Ресурс двигателя обычно обратно пропорционален средним оборотам езды.
Исчо раз повторюсь - для СПОКОЙНОЙ НЕСПЕШНОЙ езды - сойдет. Если вдруг захочется еще чего-то - то это не оно.
Искренне Ваш и все такое,
Kabal