Вход на сайт
Auto HYBRID - нужен совет...
1451 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ SHVG 11.03.11 10:08
В ответ на:
Но, тем не менее. было бы интересно почитать как решается вопрос с высоким октановым числом.
очень просто вопрос решаеться: ни какНо, тем не менее. было бы интересно почитать как решается вопрос с высоким октановым числом.
, октановое число означает стойкость бензина к детонации. Т.е. если мотор "заточен" под 76 бензин, туда хоть "Ультимате 100" наливай, ему будет не лучше, не хуже, ну зажигание на чуть-чуть пораньше крутнуть можно, тогда мож чуть чуть мощи прибавит, и все. А вот если наоборот, в мотор заточенный под 95, 76го бензина налить, тогда можно и мотор просто угробить, т.к. из-за высокой степени сжатия бензин начинает не просто сгорать, а детонировать когда ему хочеться, в итоге потеря мощности и сильный износ.Теоретически, что-бы оптимально использовать высокооктановость газа, можно увеличить в моторе степень сжатия, тогда повыситься мощность и уменьшиться удельный расход. Кстати это делают, по моему, на Опель-Цафира с заводской метановой установкой
Mit dummen Leuten kann man nicht diskutieren.
Sie ziehen dich auf ihr Niveau und schlagen
dich dort mit ihrer Erfahrung.