Почитал и по-прикалывался. Это как из серии, а говорят в Москве кур доят или как для иностранцев, что в России по гордам медведи гуляют.
По делу. Это всё прикол, кто не верит - попробуйте. Что действительно рекомендует полиция на зиму, это иметь в машине одеяло, тёплую
куртку. хенди и свечку (чем больше тем лучше). В случаи поломки машины и пока позвонишь, пока приедут, а если ещё и ночью и за бортом
машины -30, ну и пустынная дорога (а между населёнными пунтами минимум 20км), зажигаешь и можешь немного греться.
Вообщем при всех радостях зимы, она помогает.
В остальном ВСЕ машины в Канаде имеют кабель со штекером для 110 вольт. Смотрити фото в инете, спереди висит этот кабель
(некоторые убирают на лето в моторный отсек, а другие так и ездят). Обогреватель стоит в поддоне внутри( всё это заводское).
Теперь дальше. Почти все дома имеют гаражи естественно чистить стекло не надо, но всегда за час перед выездом включал в розетку
для быстрого прогревания мотора. Если нет гаража, на всех домах на улице тоже розетка, подключаешся там.
Если работашь например в ночную, на стоянка всех фирм розетки по количеству мест( за розетку не приходиться
драться), приехал подключился и пашешь , утром пришёл отключился и домой. Это норма для Канады.
Ну а если засыпало снегом, то и Германии чистят руками. Что я делал, если много снега, то вначале руками,
а потом заводишь мотор, прогреваешь. Отключашь кабель (это удлинитель с дной стороны разетка с другой
стекер), садишся в машину и подключашь обогреватель на 110 вольт. У меня был не большой и керамический в
вентилятором. Короче через 10-15 минут в салоне тепло и стекло дворники ото льда сами чистят, а это был
вэн. Вот так действительно чистят стёкла. Ну а если вообще не ничего, просто тупо заводишь двигатель
и ждешь пока оттаит.