dsg probleme 11.000 попаданий
tiptronic probleme 3900 попаданий
steptronic probleme 279 попаданий
При этом проблемы с ДСГ (и других "роботах") у очень многих уже в пределах 50 тыс пробега возникают, а у БМВешного стэпа или у мерина ближе к 200 тыс. Помоему повод задуматься.
Я не говорил, что откровенное говно, я как то раз прокатился - понравилось, но она новая была. Б/У-шную лично я бы не рискнул брать. 6-ступенчатые с дисками в масле, вроде получше, а вот "сухие" 7-ступки - совсем плохи. Кроме того, лично мне автомат нужен для города, а именно со стоянием с включенной передачей у "роботов" проблеммы. Производители советуют включать нейтралку, что бы диски не спалить (во всяком случае Опель с их "изитроник"). А нахрен оно тогда вообще нужно? Если в основном по бану ездить, то думаю дольше походит, но там и палку 6-ступенчатую с темпоматом, пару раз дернуть за всю поездку - не напряг. Так что лично я пока за "классику".