Выпал снежок с вечера - для аборигенов катастрофа!
Смотрю на способы и приёмы их езды - цирк отдыхает.
Перекрёсток, метров 20 перед ним и после, зализанно до гололёда, 20 мин. наблюдения - 4 аварии .
Ладно при торможении бьются, но умудряются и при старте треснуть друг друга и на только в зад, но и в бок!
навеяло на размышления.....
Пол жизни ездил на автомобилях с задним приводом, не было тогда ещё с передним и после первой ВАЗ-2108 так влюбился в передний привод, что казалось навсегда, ан нет!!! после опробования 4-матика - подумал, что вот действительно то, что нужно для уверенной езды в любое время года.
Понятно, что все приспособы типа ABS, ESP и т.д. придуманы с целью облегчения жизни водителей и действительно помогают, выравнивая разницу между приводами, и нет вины этих умных систем в том, что мы такие... когда стоя (долго!) в небольшой луже (на Лексусе), я "тёплыми " словами вспоминал конструкторов, которые поставили не отключаемую противобуксовочную систему - тут на лицо не целевое использование асфальтного лимузина...
По понятным причинам, не все могут себе позволить иметь те автомобили которые в этом отношении лучшие, но мечтать и выражать своё мнение по этому поводу не мешает ни кто,
как народ думаете, в чистом виде,
какой привод надёжней для гонок или повседневной езды, по автобану или по российским дорогам? (по грязи и гололёду ясно 4х4, а лучше 6х6) )