Вот как раз наоборот, - без черепа проще напролом идти. Ты не уводи тему!
Речь идёт не о прокладке между рулём и сиденьем, а о плюсах и минусах
переднего, или заднего привода. Вот минусы задего привода:
1. В производстве - дороже.
2. Заднеприводные машины тяжелее и у них всегда есть тоннель посредине кузова, который уменьшает полезную площадь салона.
3. Хуже проходимость в глубоком снегу и в грязи!!!
Автомобиль же с передним приводом - самый прогрессивный, современный, безопасный и надежный, в отличие от "классики".
Передний привод позволяет значительно быстрее изменять вектор направления движения, ему не нужна такая сложная "заднеприводная" баллистическая траектория. Другими словами, машина отчетливей реагирует на движения руля, легче и быстрее выполняет необходимые маневры.
Тут некоторые утверждают, что благодаря электронике задний привод имеет большее преимущество
по снегу и бездорожью, но они не учитывают, что и передние приводы оснащены протипробуксовывающим
способностями и электроники сегодня в них не менее...