Ну это смотря какая машина..... Вот я, например в 2007 году купил в Саарлуисе Шкоду Октавию 1,9 ТDI (ALH мотор) выпуска 2003 года с пробегом в 132 тыс км, на ней имеется: вебасто, климатроник, коробка автомат, навигация с радио и с CD проигрывателем на 6 дисков, борткомпьютер, ABS, ASR , Regensensor, Einparkhilfe (правда, только задняя), Tempomat, подогрев передних сидений и зеркал, омыватель фар, электростеклоподъемники, Центральный замок с ДУ и легкосплавные 15 zoll диски. (легкосплавные для комплекта зимней резины - купил отдельно на eBay за 149 евро, когда ехал из Саарлуиса по навигации заехал в деревню под Франкфуртом на Майне, где продавец дисков живет и забрал). Купил машинку за 7600 евров (без мерверштойера), за разтаможку заплатил 132 тыс рублей (по тогдашнему курсу примерно 3700 евро). Итого она мне стала, не считая дороги 11 300 евро, или по тогдашнему курсу 407 000 рублей. Ну теперь таможня похуже, заплатить бы теперь пришлось 219 600 руб, (из них 120 тыс. депозит) что равно 5142 евро, итого было бы за машинку - 12 742 евро, или в пересчете на рубли 544 тысячи. В автосалоне новая голая Шкода Октавия стоит от 613 тысяч и то 1,6 FSI с механической коробкой, а TDI не очень то и есть в наличии. Так что еще не совсем изжила себя идея машины в Германии покупать.