можно убрать весь впрыск и поставить двойной корбюратор стоит примерно 250 евро
Ну это тебя кто-то обманывает жестоко. ДВА спаренных горизонтальных Weber потянут "с новья" эдак на 1.5к евро.
Ну валы поставишь...
Ну получишь 170 (Читай WOB - там была машина с двумя Weber-ами)
Геморрои:
1. Ты знаешь, какой кровью ты будешь отлаживать 2 карба, чтобы они смесь одиноковую "мешали" и на мощностных режимах вели себя одинаково? (Не отладишь - можешь мотор сразу выкинуть нафиг - спалишь за гонку. 2 котла будут нагрузкой для других 2.)
2. Обороты ХХ в 1.5к оборотов тебя не смутят? (При "высоких" валах.) (Мелочь, в принципе.)
3. Сорвет мотор с креплений - приплыли оба Weber-а - они будут стоять горизонтально в передней верхней части мотора. И будут именно той частью, которой мотор будет радостно биться об окружающее железо.
4. Чаще всего эти Weber-ы ставят ВООБЩЕ без фильтров... Трасса там у вас шибко чистая? Мотор песочек легко "прожует"? (А на фильтры может элементарно места не хватить... Карьбы и так длинные.)
IMHO - не твой путь. Турбина выглядит более предпочтительной. НО, IMHO, таки не для механического впрыска... Ну не объяснишь ты ему толком карту впрыска... Не объяснишь...
Ты бы хоть модель мотора указал... А то мож карбы и не там стоять будут, и вообще...
С пионерским приветом,
Kabal