Волнует, волнует, но не у всех она на первом месте стоит. А потом, где это вы прочитали, что автор хочет купить эту модель с целью сэкономить? Если бы он хотел сэкономить, он бы купил по вашему совету модель, аналогичная которой есть в Европе, где экономия была бы налицо. А он хочет модель, которой в Европе и в помине нет, поэтому и сравнивать не с чем. А сумма в 35000 евро, которую автор озвучил в начале топика, я думаю, что это сумма, которую запросил немецкий Тойота-дилер за пакет (машина+транспорт+его же дилера, комиссия за это).
В ответ на:
--------------------------------------------------------------------------------
Когда человек покупает машину этого класса (а это Crossover, помесь вэна с внедорожником), то у него на первом месте, скорее всего, стоит комфорт, мощность, индивидуальность

На БМВ и Даймлере тоже свет клином не сошёлся. Ещё как покупают, и Тойоту, и Ниссан и многих других.
В ответ на:
--------------------------------------------------------------------------------
Многие хотят индивидуальности - модель, которая не продаётся массово в Европе, без проблем найдёт восторженного покупателя

Ошибаетесь, уважаемый. Ещё как найдёт. Вы так, ради любопытства гляньте на немецких сайтах, что там люди импортируют и откуда. Часто немцы покупают авто у американских военнослужащих, не смотря на налог, таможенную пошлину и переделку. Вы бы очень удивились, увидив, какие модели иногда находят восторженного нового владельца в Германии. Вот, у нас по соседству один немец купил у солдата пикап Форд Ф-150 Тритон, V8 5,4 литра объём двигателя. Тоже машинка не для экономии, мягко говоря. Просто, если лично вы не купили бы такое авто - это ещё далеко не значит, что и никто другой его не купил бы. Для вас главный критерий - это экономичность. Прекрасно. Но есть и другие люди, у которых эта позиция стоит не на первом месте.