1. Пежо 405
2. 1992, до обновки
3. 65 кВ (88 л.с.)
4. бензин
5. седан
6. Багажник большой, но загружать не удобно, на обновл╦нной модэли, с середины 92го, сделали отверстие побольше.
7. ничего особого, ст╦кла, централь, зеркала, регулировка руля и сиденья
8. бог его знает
9. нравился: дизайн, относительно комфортная подвеска, ненравится: ненад╦жность, большой расход
10. 190 по спидометру с горки
11. 10 л
12. 10 л летом, 12 л зимой, замерял точно и меньше никак не выходило
13. мне нравилось, места много
14. так себе, могло быть и лучше, но бывает и хуже
15. хватало для города, а для автобана не совсем
16. человек с ростом 2 метра спереди распологался без проблем и с удобством, сзади 3 небольших девушки тоже помещялись без особых проблем, тесно не было
17. за где-то 25 тыс. пробега очень много приходилось делать, несколько раз машина просто подводила, никому не рекомендовал бы такое брать.
1. БМВ 318 с М-подвеской (Е 36)
2. 1997
3. 115 л.с.
4. бензин
5. седан
6. не очень большой
7. электропакет без люка, климатроник
8. 45 тыс. марок
9. Нравится: спортивность, мотор; ненравится: не комфортная подвеска, места не вагон
10. 210 по спидометру с горки
11. по эконометру где-то литров 17
12. по городу 8,5 - 9,5 литров, зависит от кондиционера и стиля вождения
13. хорошая эргономика, вс╦ на сво╦м месте
14. нормально, но не в восторге
15. для 115 л.с. и 1400 кг веса - очень хорошо, но 100 л.с. было бы уже мало
16. да, для 5ти человек тесновато
17. брал со 126 Ткм, а на 150 Ткм, перед ТЮВом поменял наконечники, что-ли, на подвеске спереди, 118 ┬. Вс╦, вообще хорошая машина в этом плане.