Хотел спросить ,кто видел япошку у которой более 150 000 км.пробег?
Так я же говорю я видел, на ней ездил и она до сих пор ездит(причём бензин) , а тут ещё надо учитывать такую вещь как за машиной следит и как на ней ездит.
А немец ,особенно мерен дизельный 500 000-600 000 км.имеет пробег через одну
сам себе перечишь имею в виду: "на один миллион немецких ,продаётся 50 тыс. японских" да и в сравнение тогда брать надо такие марки как Лексус и проходит он свои 500-600тыс особенно дизель. Знаю точно что на новые дизельные Крузеры с завода в Осаке (праворульные) дают гарантию 500 тыс.
А вообще я тоже хочу немку, но только потому что понял, что на европейский рынок японцы особенно не напрягаются (и при этом делают конкуренцию) понял по своему теперешняму ниссану что лучшие машины японцы делают для себя, второй сорт в америку а то что осталось собирают здесь. А так как с правым рулём напряжно будет здесь ездить придется брать немца.
Некоторые заблуждаются так глубоко, что претендуют на глубину мышлений.