уже одно это говорит за зимнюю резину чистокровную. не надо экономить на собственной безопасности. всесезонная резина это как кросовки зимой и летом. ходить то конечно можно - но летом ноги потеют, а зимой мёрзнут.

самый важный пункт - это твоя безопасность и с этого и отталкивайся. экономичнее конечно же одни покрышки натянуть и менять раз в 4-5 лет. но если так прикинуть, то 2 комлекта резины это не намного больше мороки. держится в 2 раза дольше, чем один. пожалуй даже дольше, так как летняя резина изнашивается летом меньше, чем всесезонка. летом на летней в салоне тихо, на дороге держит хорошо, тормозной путь короче. зимой на зимней - тоже надёжнее по снегу, по обледеневшей дороге. резину можно сдать на хранение в мастерской и приезжатъ туда два раза в год - отдал 20 евро и тебе переобули машину. 40 евро в год на переобувание по сравнению со всеми другими расходами это смешная сумма, чтобы на ней экономить. всё это моё мнение конечно-же.

не будет она равномерно изнашиваться. на ведущих колёсах изнашивается сильнее. т.е. нужно всё равно перекидывать сзаду на перёд и с переду на зад. с таким же успехом можно сраз поменять зимнюю на летнюю.