Вход на сайт
BMW e46
1521 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ BooHaa 22.09.09 00:50, Последний раз изменено 22.09.09 16:55 (Jet.)
а вся проблема в шлангЕ No 7. Трубка проходит прям под коллектором. Масло прикипает к стенкам. И Гаретт не получает смазку, перегревается... 200 штук они редко выживают. Знакомый зная эту проблему каждые 50 тыщ меняет этот шланг. На моторе ~300 тыщ с родным турбо.