ну даже не знаю.
вне зависимости от машины, ускорение ведь чувствуется (вестибулярным аппаратом).
Ездил на продукции Баварского Машинного Завода (с механикой, правда), визуально скорость не чувствуется, но бросил взгляд на спидометр, заметил краем глаза скорость (это доли секунды) и после этого уже по ускорению ориентируешься, и обороты чувствуешь по вибрации/звуку (хотя они минимальны).
На "трамвае" ездил Lexus RX300, первые 10 минут действительно непонятно, левая нога судорожно ищет педаль, правая хватает ручку, но быстро освоился.
С использованием встроенных в жоп акселерометров, бокового зрения и прочего ну не было никогда проблем чтобы сильно в скорости ошибаться.
После 180-200 по автобану 60 действитеьлно кажется, что стоишь, но это только визуально в первую минуту. Глянул на спидометр -- 50, дальше ведь чувствуется что разгоняешься/тормозишь... да и по столбам и другим ориентирам с известнвми размерами/расстоянием подсознательно замечаешь