всеравно твой спидометр тебе приврет и на яву там будет как раз 50
Я знаю погрешность своего спидометра, да и часто езжу с нави - а там скорость довольно точная.
Ехать и всегда смотреть на спидометр еще тупее
Читай внимательней - я написал "поглядываю". И то в случаях, когда сильно меняется скоростной решим (после автобана, например). На крайняк, нави скажет что превысил (у меня стоит 5% толеранц в городе, 10% за городом).
Просто есть очень много улиц, в доль которых ни домов, ни людей на тратуарах.
На таких улицах мне попадались неожиданно перебегающие дорогу пешеходы и также резко выезжающие (с парковки и без сигналов) авто. Ещё раз повторю - город есть город, мой опыт говорит, что осторожность не мешает.
Держи нормальную дистанцию к впередиидущему и смотри внимательно по сторонам на приближающиеся светофоры (зарание)
Поверь, я держу дистанцию, и на светофоры смотрю, к тому же большинство я уже знаю - когда какой свет будет. Но если кто-то с тротуара ломится на остановку с другой стороны - никакая дистанция не поможет, причём прёт, абсолютно уверенный что его пропустят (что и происходит, разумеется).
и думая как бы мля не превысить 50
Я не превышаю по другим причинам - в частности, потому что выигрыша нет. А ехать 70-80 для того чтобы стать на красный на следующем светофоре - нафиг нужно.
По поводу 2 минут выигрыша несоглашусь, уже сотни раз проверял.
Ну давай проверим. В 9 утра в будний день стартуем, ты жмешь сколько получится, а я по знакам, дистанция 15 км, только город, ясный пень один маршрут - если ты будешь быстрее меня на месте на 10 минут - отдаю тебе штуку евро, если нет - наоборот. Идёт?