"Замер чем? Со своими приборами дадут померять? И как мерять остальные параметры (см. выше)? Стенд, знаете-ли, тащить с собой неудобно...
Планируется пробег на несколько тыс. км? Экономичность на демонстрации, которая длится несколько часов - не измерить, данных мало.
А что это покажет? Любой движок можно на форсаж посадить, только проживёт он недолго - хотя на несколько демонстраций может хватить".
Замерить будет разрешено любыми своими приборами. Стенд в силу проблемности программы, катушек, свечей не дает устойчивые результаты - режим нагрузок не тот.
Намного нагляднее возможности двигателя проявляются в ходе сравнительных ходовых испытаний. Стенд - после устранения проблем.
Программа пробега будет определена участниками демонстрации, но во всяком случае, не менее 100км.
Если тесты покажут примерно двухкратное повышение мощности и при этом примерно двухкратное повышение экономичности по сравнению со стандартными двигателями -
у добросовестного участника демонстрации вряд ли останутся сомнения в в двигателе Ибадуллаева.
Проблема ресурса - подумайте, видели ли вы форсированный двигатель, потребляющий в два раза меньше топлива?
Я - не видел. Уменьшение ресурса форсированных двигателей - следствие повышение максимальных температур в двигателе.
У Ибадуллаева температуры ниже стандартных. Если имеете приборы для измерения максимальной температуры цикла - привезите.
Возможность проверить будет предоставлена.
Если посчитают нужным участники демонстрации - по окончании тестов возможна разборка двигателя.