Работающий двигатель видел, на автомашине с этим двигателем ездил начальник отдела рекламаций концерна "Фольксваген" Энгель. Он сразу же подметил, что двигатели, работающие по циклу Ибадуллаева, будут примерно в полтора раза легче, меньше, в изготовлении технологичней, исчезнет необходимость во всяких новомодных примочках, которые значительно удорожают двигатель (наддувы, регулируемые фазы газрапределения, дожиг топлива и т.п.). Двигатель с правильно организованным рабочим циклом все делает правильно сам, безо всяких дополнительных примочек. Ныне существующий двигатель Ибадуллаева - это стандартный двигатель ВАЗ-2108, в котором в 2,3 раза уменьшена камера сгорания, на 3 мм уменьшена(ослаблена) стенка головки, нет никаких иных материалов, накакого навесного оборудования. А что касается того, что русский Автопром покупает готовую модель за границей,лепит своё лого и готово - это катастрофа для русского автопрома.
Насчет гигантов типа Mercedes,BMW & Co. - время покажет. ДВС как конструкция - не катастрофа, а гениальное изобретение человека. Просто до сих пор неправильно в ДВС организован процесс горения. Теперь эта проблема решена. Пришло время сказать: благодаря открытиям Ибадуллаева цикл Карно из идеального превратился в действительный.