То что давление в пистолете разное, тоже бред. Оно не настолько отличается, чтобы говорить о погрешностях в несколько литров.
От одного до двух с половиной литров - в зависимости от заправки и даже колонки в пределах одной заправки. Я имею гнусную привычку "добивать" после щелчка, пока не увижу бензин "в горле" - за очень большое количество заправок, получиласт именно такая статистика. А 2 литра на баке - это уже кое-что. Кстати, погрешность лампочки тоже может быть до трёх литров - "до горла" бывает заливаю 53 литра, иногда 50 - сразу после лампочки (бак у меня 55).
Я расчитывал расход имея на руках точное показания километража и кол-во литров бензина с кассового чека.
Как уже выше говорил Стивен, нужно учитывать не только расход, а и условия поездок. 50 км по городу сегодня утром - совсем не то же самое что завтра вечером, даже по одному маршруту в одно и то же время (разницы не будет, пожалуй, только ночью, когда улицы пусты).
Вот если заправлять "до горла" (чтобы не использовать канистру), проезжать, пока лампочка не загорится, по автобану (без остановок, с одинаковой скоростью, без ветра и т.д.), снова заправляться и так раз 10 - тогда можно будет делать выводы. Всё остальное - абсолютно недостоверно.
В качестве иллюстрации - из своего опыта... Я заправляюсь в 90% случаев на одной и той же заправке (Star), и в тех случаях, когда мне удается проехать "без заскоков" (т.е. не отвлекаясь от обычных ежедневных маршрутов) до лампочки, километраж бывает от 400 до 550 км. Следуя вышеприведенной логике, мне следует сделать вывод, что качество бензина меняется даже в пределах одной заправки, да ещё так, что разница может достигать 10-15 литров?