Понятное дело - что дешевле. Если расстояние до площадки соизмеримо с затратами на бензин.

Да нормально в школах учат. Исключая отдельные клинические случаи, после 14 часов уроков новичок вполне сносно управляет машиной, и тогда _просто_ ездить на площадке - мало пользы, и даже вредно - поскольку езда не быстрее 30 км/ч, то закрепляется вредный навык давить тормоз вместе со сцеплением и теряется ощущение номальной езды на нормальной скорости (50 и выше).
Автору:
Если соберешься ехать на площадку, то:
1. Особенно, если туда ехать неблизко, то ехать туда имеет смысл пораньше - на целый день. Они обычно продают "пакет часов", часов на 30.
2. Проводить целый день, конечно - тяжело, поэтому - поездить часа 2, выехать отдохнуть (выехал - часы не капают), отдохнули - заехали обратно. Страховка - на целый день (но надо переспросит), поэтому и имеет смысл как можно больше в один день кататься.
3. Из-за вышеизложеных причин основное время использовать не на просто езду, а на отработку отдельных элементов.