Вход на сайт
Дизель. Вот и приехали.
15396 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ -Archimed- 05.06.08 15:07
А вот, кстати, Архимед интересный вопрос поднял.
Ну твердые частицы можно удалить - не вопрос. Но вот как быть с химическим составом? Щелочей там правда нет, но ведь по составу солярка и масло сильно отличаются. В солярке цепочки предельных углеводородов (очень плохо вступают в хим.реакции), а в масле куча ненасыщенных - они довольно хорошо реагируют. Не замечали никогда, что если вместо нормального минерального масла использовать растительное (для смазки дверных петель например), то очень скоро смазанная железяка ржавеет (и двери опять скрипеть начинают)? Интересно, как двигатель и всякие трубки масло переживают? Сильно подозреваю, что им очень "нездоровится" от таких контактов. Кроме того не очень понятно, что там с продуктами сгорания. есть подозрение, что сгорает далеко не все, а образовавшиеся промежуточные продукты горения тоже весьма реакционноспособые (но это только предположение - реально не знаю, в отличие от хим.состава).
В ответ на:
В растительном масле имеются твёрдые частици от семени из которого его давили. Человеческий организм их переваривает без ощютимых последствий, а вот на трущиеся поверхности механизмов, эти частици имеют своё непоправимое воздействие.
Помимо тв.частиц в растительных маслах имеются химические вещества, как например щёлочи, которые тоже сказываются отрицательно на деталях к ним не приспособленных
Если кто-то говорит, что можно эксплуатировать мотор на масле или биодизеле с неприспособленной топливной системой и поршневой для р.масел, то это брехня.
Раз -два можно и заправиться, если потом не жалко будет денег на ремонт.
В растительном масле имеются твёрдые частици от семени из которого его давили. Человеческий организм их переваривает без ощютимых последствий, а вот на трущиеся поверхности механизмов, эти частици имеют своё непоправимое воздействие.
Помимо тв.частиц в растительных маслах имеются химические вещества, как например щёлочи, которые тоже сказываются отрицательно на деталях к ним не приспособленных
Если кто-то говорит, что можно эксплуатировать мотор на масле или биодизеле с неприспособленной топливной системой и поршневой для р.масел, то это брехня.
Раз -два можно и заправиться, если потом не жалко будет денег на ремонт.
Ну твердые частицы можно удалить - не вопрос. Но вот как быть с химическим составом? Щелочей там правда нет, но ведь по составу солярка и масло сильно отличаются. В солярке цепочки предельных углеводородов (очень плохо вступают в хим.реакции), а в масле куча ненасыщенных - они довольно хорошо реагируют. Не замечали никогда, что если вместо нормального минерального масла использовать растительное (для смазки дверных петель например), то очень скоро смазанная железяка ржавеет (и двери опять скрипеть начинают)? Интересно, как двигатель и всякие трубки масло переживают? Сильно подозреваю, что им очень "нездоровится" от таких контактов. Кроме того не очень понятно, что там с продуктами сгорания. есть подозрение, что сгорает далеко не все, а образовавшиеся промежуточные продукты горения тоже весьма реакционноспособые (но это только предположение - реально не знаю, в отличие от хим.состава).