Login
Ковбой
86 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
in Antwort maslopuzik 14.10.03 04:04
Внешне напоминает давний-давний Луаз.
Двигатель ≈ бензиновый ЗМЗ-409 - кака
серийный дизель ЗМЗ-514 - уже интереснее
Возможна установка двухлитрового турбодизеля Peugeot (90 л.с.) - тоже не плохо.
модернизированное шасси от румынского внедорожника Аро...- непонятно, а что у румын шасси дешевле? Шасси от УАЗа конструктивно выполнено неплохо. Или на УАЗе узлы и агрегаты конкурентам не продают?
Предполагается, что цена базовой версии (бензиновый мотор ЗМЗ, гидроусилитель рулевого управления, электростеклоподъемники, центральный замок, подогрев сидений, люк) составит около $9000. Дизель Peugeot сделает машину дороже на $1000, кондиционер ≈ еще на столько же.
Ну вот и здрасте. Как доходим до цены - так приехали. Вот если бы цена была хотя бы на треть дешевле - ооочень возможно, что для российского бездорожься и сельского хозяйства (а также лесного) эта неприхотливая машина сгодилась бы.
Двигатель ≈ бензиновый ЗМЗ-409 - кака
серийный дизель ЗМЗ-514 - уже интереснее
Возможна установка двухлитрового турбодизеля Peugeot (90 л.с.) - тоже не плохо.
модернизированное шасси от румынского внедорожника Аро...- непонятно, а что у румын шасси дешевле? Шасси от УАЗа конструктивно выполнено неплохо. Или на УАЗе узлы и агрегаты конкурентам не продают?
Предполагается, что цена базовой версии (бензиновый мотор ЗМЗ, гидроусилитель рулевого управления, электростеклоподъемники, центральный замок, подогрев сидений, люк) составит около $9000. Дизель Peugeot сделает машину дороже на $1000, кондиционер ≈ еще на столько же.
Ну вот и здрасте. Как доходим до цены - так приехали. Вот если бы цена была хотя бы на треть дешевле - ооочень возможно, что для российского бездорожься и сельского хозяйства (а также лесного) эта неприхотливая машина сгодилась бы.