2 недели назад поменял такова на новенький фокус дизель мне на работу 130 км туда-обратно,из за расхода 8-9 литров пришлось расстаться. Владел 3,5 года, брал за 3500, ноябрь 1995 год выпуска, Турнир, 1,6 90 ПС. Страховка с 55 % около 270, налог 108. За 3,5 года поменял раз передние колодки, один тормозной шланг, масло и зубчатый ремень. За ремень просили в мастерской 400 евро, комплект ремня с роликами 120 стоит, на паркплатце сам поменял. Замена каждые 120 000. Порог раз заварил, дырка образовалась видать вода с шибедаха туда стекала, потом зачистил все пороги, прошёлся преобразователем ржавчины и унтербоденшутцем, больше проблем со ржавчиной не было. Брал с пробегом 120 000, отдал с 150 000 в анцалунг. Если бы не большие ежедневные расстояния, дальше бы ездил. На что обратить внимание, замки чтоб открывались закрывались без заеданий, надрулевой переключатель, при включенном ближнем свете могут не гореть задние габариты и подсветка приборов, контакты слабенькие в переключателе.