Deutsch

"inspektion" на бмв

23.02.08 01:09
Re: "inspektion" на бмв
 
Peretok знакомое лицо
Peretok
В ответ на:
Дабы не напортачить, можно делать через лампочку-контрольку.

Вот это то и опасно. Промахнешся, попадешь к примеру на клеммы на которые выведены k-line или L-line, выжгешь их, и начнут глучить узлы машины, то матрена запыхтит, то ABSка взбесится, то клима журчать начнет, так как этими цепями все "интеллектуальные" узлы автомобиля объеденены. И понеслась, начинает владелец ковырять каждый узел в отдельности, а поедет на сервис, там такие коды ошибок вылазят, таких агегатов, которых то и в помине на этой модели нет, у спецов "крыши дымятся". Поэтому к сбросу кустарным способом все же надо подготовиться, сделать провода с нормальными наконечниками, изоляцией и переключателем, тем более это сделать недолго. Четко определить клеммы, одеть на них наконечники, проверить не замыкает ли что еще, а уж потом закорачивать переключателем с отсчетом времени, потому что в зависимости от периода времени сбрасывается либо "часики"(тормозуха), либо Öl инспекцион.
Мужчины не обижаются, мужчины огорчаются.
 

Перейти на