Вход на сайт
Не берут ляйки на работу простым хелфером
2242 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ Пукшин 15.12.08 17:29
Действительно, на фоне месячных затрат сумма в 7 тысяч совершенно несущественна.
Если месячные затраты на авто уже сравнимы с с затратами на гортранспорт - то 7 тыс могут их только увеличить, но никак не уменьшить, а поскольку целью было показать, что они "не меньше" или "сравнимо" - то численное значение роли не играет, не находите? Говоря грубо - неважно, сколько стоит авто - 5000 или 50000, если у Вас есть только 4000 (зная Вашу дотошность - торг невозможен и в кредит взять тоже невозможно). Теперь понятней?
Гостранспорт выгоднее автомобиля и по деньгам и по удобству.
По деньгам - да. По удобству... Он ходит по расписанию, под которое нужно подстраиваться. Его нужно ждать - и в холод, и в дождь, и в снег. Он не ходит ночью и иногда в выходные. Он не ходит прямо к дому (в большинстве случаев). И т.д. - т.е. явно не удобней
Если месячные затраты на авто уже сравнимы с с затратами на гортранспорт - то 7 тыс могут их только увеличить, но никак не уменьшить, а поскольку целью было показать, что они "не меньше" или "сравнимо" - то численное значение роли не играет, не находите? Говоря грубо - неважно, сколько стоит авто - 5000 или 50000, если у Вас есть только 4000 (зная Вашу дотошность - торг невозможен и в кредит взять тоже невозможно). Теперь понятней?
Гостранспорт выгоднее автомобиля и по деньгам и по удобству.
По деньгам - да. По удобству... Он ходит по расписанию, под которое нужно подстраиваться. Его нужно ждать - и в холод, и в дождь, и в снег. Он не ходит ночью и иногда в выходные. Он не ходит прямо к дому (в большинстве случаев). И т.д. - т.е. явно не удобней
If something sounds too good to be true, it probably is (с)