Они уже с завода идут с КРИТИЧНЫМ запасом хода, а потом ещё минус 5-10%.

Я бы рад не покупать электрички, если бы зажигалки специально не давили налогами и дурацкими нормами. Но электрички ЗАСТАВЛЯЮТ покупать. Кроме того, им с какого-то фига дают ничем не обоснованные привелегии, включая прямые, и не малые, дотации деньгами.

Так что не звездите тут - электрички заставляют покупать, и причём за счёт зажигалочников. При этом электрички на текущий момент - дерьмо по эксплуатационным характеристикам, а по ценам, даже с учётом всех поблажек, существенно дороже зажигалок, и подходят лишь для богатых. Т.е. за счёт и так бедных делают хорошие послабления для и так богатых. Абсолютно сволочная политика. Бедный не купит себе электричку, как его ни дави - у него нет столько денег, у него нет своего дома, чтобы комфортно заряжаться. Он скорее откажется от машины вообще, чем пересядет на зажигалку. Богатый же купит электричку В ДОПОЛНЕНИЕ к зажигалке - чтобы удобно ездить как вблизи, так и на дальняки.

Такие существенные ограничения на личный автотранспорт - это существенное снижение мобильности населения, работников. Общественный транспорт и так переполнен, ходит зачастую с нарушением расписания, и не везде доезжает даже с пересадками. В час пик можно вообще не уехать - стоять в тамбурах приходится. А если ещё хотя бы половина автомобилистов лишиться возможности ездить на своих зажигалках, то будет коллапс общественного транспорта. Таким образом ради зелёной дури и щекотания 10-20% процентов богатых и обеспеченных гробят экономику.