В Германии в год порядка 3,5 тысяч человек гибнут на дорогах, но машины запрещать никто не спешит.От реального терроризма в Германии со времен войны не погибло и 50 человек, но надо развести панику, как это страшно.

Ты забываешь такой нюанс как *ответственность*. В случаях гибели на дорогах или в криминальных разборках у обывателя почти всегда четко формируется понимание того, кто несет ответственность за эти гибели: водители, криминальные элементы.

Но в случае с терактом, а особенно с серией терактов, в понимании обывателя ответственность почти всегда делится между террористом и с политиком / чиновником.

Как пример, когда в *годовщину Брейвика* немецкий иранец убивал, тут открыли тему и прозвучал вопрос *неужели и после этого Меркель не уйдет?*

Вот поэтому, даже если в Германии в этом году в авариях на дорогах погибнет 10 000 человек, а в возможном теракте во время Октоберфеста может погибнуть 70 человек, чиновники и политики не запретят машины, но могут отменить Октоберфест. Те, кто принимает решения и потом несет за них ответственность (по закону или просто в сознании обывателя), прекрасно понимают, что их личные политические / карьерные потери будут перекрывать финансовые потери кого-то.

P.S. разве RAF убила меньше 50 человек? сейчас лень искать, но только они убили где-то возле этой цифры.