это похоже из "гаражной жизни": поллитра-литр в мотор, 100 грамм в себя и ждешь, пока растечется...
Вот в руководстве к машине
Это для проверки щупом, когда масло наливаешь. Но в том-то и штука, что вы не можете точно знать, сколько там масла осталось после слива. И если просто залить по паспортному объёму, то может быть перелив. На веркштаттах не ждут долго, пока всё масло сольётся. И потом льют новое сразу весь объём одним махом. Тут же проверяют щупом - ну типа пойдёт. А потом масло доходит до масляной ванны, и его уровень уходит за верхнюю отметку. Но вы это обнаруживаете только когда в следующий раз проверите уровень... Не, если это норм, то вопросов нет.