Kaк говорится - в каждой шутке есть только доля шутки. 
Кто с головой дружит, давно знает что немцы уже давно не про высокую надежность, а про комфорт, динамику, фишечки, наворооты и конечно же статус и что за право обладания всем этим нужно быть готовым к тратам бабла на содержание, ремонты итд. Поэтому, умные люди, БМВ на последние не берут, а неумные которые берут, стоят потом на обочинах автобана, купив заезженные ведра с пробегом как до луны за недорого, лишь бы БМВ. Так что все не так однозначно. Кто-то берет новое или годовалое в лизинг и меняет каждые 2-3 года или берет новое и 15 лет подряд наезжая всего тысяч 10 за год, все равно каждый год на сервис к ОД ездит отдавая немало денег и не знает долгие годы проблем, а кто-то купит древнее убитое корыто и оно у него сыпется постоянно.
Вон торник подсказал же с каким мотором лучше брать, вот с ним и бери. Ну и пробег лучше до сотки. Тогда и шансов на дорогие ремонты попасть будет меньше.