Во вторых, я университет закончил по профилю Fahrzeugtechnik => понимаю и в теории, что и почему и могу вперёд просчитать, что произойдёт, если в лаке появятся микротрещины.
и это ,твоё университетское образование не даёт тебе возможности осознать что кронштейны держащие и блокирующик тормозной шланг расчитаны на откручивание фитинга ...
без всяких домыслов про микротрещины...
Там нет на некоторых шлангах даже граней для рожкового ключа....
