Re: Хотелось бы поговорить о ликвидности электричек на вторичке - заметил Тогда другой вопрос как при

Автор alex445 (Fanat)
Отослано 20.10.25 19:53
Заголовок Re: Хотелось бы поговорить о ликвидности "электричек" на "вторичке".

А, не заметил.

Тогда другой вопрос - как при таком маленьком пробеге пришлось менять батарею? Тут электричники говорят, что они куда дольше живут, а от времени меньше деградируют, чем от езды.

Ну и ещё вопрос - неужели новая батарея и её замена для эски стоит настолько дёшево, что вкупе с не очень-то много пробежавшей понтовой машиной это всё можно меньше, чем за тридцатку отдать? Эта Тесла новая даже тогда стоила поди под сотку, а сейчас тем более. А продают С НОВОЙ батареей по цене хлама. Это ж подарок - набегай-покупай, делай на светофорах всех обладателей дешманских "ваек"!

© www.germany.ru, www.strana.de
"Германия по-русски! Die Russische Community"
http://foren.germany.ru/auto/f/41931661.html

Автор	alex445 (Fanat)
Отослано	20.10.25 19:53
Заголовок	Re: Хотелось бы поговорить о ликвидности "электричек" на "вторичке".
А, не заметил. Тогда другой вопрос - как при таком маленьком пробеге пришлось менять батарею? Тут электричники говорят, что они куда дольше живут, а от времени меньше деградируют, чем от езды. Ну и ещё вопрос - неужели новая батарея и её замена для эски стоит настолько дёшево, что вкупе с не очень-то много пробежавшей понтовой машиной это всё можно меньше, чем за тридцатку отдать? Эта Тесла новая даже тогда стоила поди под сотку, а сейчас тем более. А продают С НОВОЙ батареей по цене хлама. Это ж подарок - набегай-покупай, делай на светофорах всех обладателей дешманских "ваек"!