Re: Хотелось бы поговорить о ликвидности электричек на вторичке - Цена зарядках где есть возможность платить

Автор Kot_Basilio (Fanat)
Отослано 18.10.25 09:56
Заголовок Re: Хотелось бы поговорить о ликвидности "электричек" на "вторичке".

Цена на зарядках, где есть возможность платить EC- или кредитной карточкой, естественно видна.

Мощность зарядки = скорость зарядки написана на самой зарядке, если это DC-зарядка с CCS проводом.
На медленных АС-зарядках обычно максимум 22 кВт, но большинство машин могут АС только до 11 кВт брать.

А вообще информацию о типе зарядки, мощности, занята или нет, когда последний раз ей пользовались итд. показывает машина сама. Ну или в Арр можно посмотреть.

Кстати, у меня появляется ощущение, что ты троллишь. У тебя же по твоему высказыванию есть Ford Kuga PHEV. Там ведь всё похоже с электричкой должно быть и Ladekarte от Форда у тебя тоже должна быть уже быть.

© www.germany.ru, www.strana.de
"Германия по-русски! Die Russische Community"
http://foren.germany.ru/auto/f/41927723.html

Автор	Kot_Basilio (Fanat)
Отослано	18.10.25 09:56
Заголовок	Re: Хотелось бы поговорить о ликвидности "электричек" на "вторичке".
Цена на зарядках, где есть возможность платить EC- или кредитной карточкой, естественно видна. Мощность зарядки = скорость зарядки написана на самой зарядке, если это DC-зарядка с CCS проводом. На медленных АС-зарядках обычно максимум 22 кВт, но большинство машин могут АС только до 11 кВт брать. А вообще информацию о типе зарядки, мощности, занята или нет, когда последний раз ей пользовались итд. показывает машина сама. Ну или в Арр можно посмотреть. Кстати, у меня появляется ощущение, что ты троллишь. У тебя же по твоему высказыванию есть Ford Kuga PHEV. Там ведь всё похоже с электричкой должно быть и Ladekarte от Форда у тебя тоже должна быть уже быть.