Зачем 3 покрышки то купил, ведь 20 лет с двумя ничего не случалось?!
Причины три:
1) запаска на прицепе привинчена впереди на дышле и реально влияет на Stützlast. Я уже ось у прицепа передвигал, чтобы баланс правильный установить, нарушать не хотелось.
2) я не принадлежу к ккатегории "умников", утверждающих, что если они едут по правилам, то никаких аварий не будет в принципе. Аварии могут случиться на ровном месте по своей или чужой оплошности. А с прицепом всегда есть шанс "забыться" и зацепить например угол бордюра и порвать покрышку.
3) у меня колёса прицепа всегда нагружены по полной катушке, то есть по 500 кг на каждое, что является максимум для этих колёс. Тут любой брак покрышки может "вылезти" в самый неподходящий момент, то есть в пути.