Здесь правда стоит отметить: качество топлива тоже отличается. В Германии довольно строгие нормы по сере. В солярку добавляют биодизель. В отсутствие серы это улучшает смазку ТНВД, хотя конечно это побочный эффект, причины добавки те же, что и этанола в бензине: дурдом у зелёных и им сочувствующих. Биодизель плохо влияет на моторное масло.
Далее, стоимость обязательной страховки на авто в Германии в разы выше российской. Приедете (если пустят жить), зарегистрируете машину - готовьте минимум 700 (если повезёт), а то и 1500 евро за первый год на страховку. Ну и, конечно, через 6 месяцев пребывания пересдача прав на немецкие (ещё 1000 или больше). По сравнению с этими цифрами налог на авто - копейки (от кубатуры мотора, бензиновый порядка 120-150, дизель около 300 евро в год).
Прикинуть стоимость страховки на интересующий авто можно тут:
www.huk.de/produkte/kfz-versicherung/autoversicherung.jsp;jsessionid=0001...
Но: для страховки русский стаж не имеет значения, так что водительсткий стаж нужно указывать - нулевой.
Зимой - принудительно зимняя резина. Шипы запрещены.