Добрый день)
я работаю уже 7 лет на судах различных иностранных компаний, под разными флагами,младший комсостав- 3-й механик. Закончил Одесскую морскую академию. Проверил ВУЗ на анабине, диплом признается….у меня семья-жена и дочь, 4 года.
хотел бы переехать в Германию и перевезти семью.
Интернет пишет, что Германия нуждается в инженерах (по диплому я инженер-механик судовых установок)и моряках.У кого есть опыт поиска работы и общения с работодателями-судовладельцами?подписывают ли они контракты на 2-3 года, чтоб можно было бы оформить блау карту? на самом ли деле им нужны моряки, которые хотят зацепиться в Германии или им удобнее в первую очередь по финансовой части нанимать филиппинцев и моряков из Восточной Европы через крюинги, что находятся, в их странах.
еще маленький нюанс((((у меня анг на довольно хорошем уровне, немецкий совсем 0 (((
у кого есть инфо касательно переезда моряков в Германию, делитесь. буду ооочень благодарен)

Я думаю, что вы не найдете таких, кто-бы мог поделиться с вами опытом. Вряд ли это возможно. Проще нанимать через крюинги. Тем более только 3-й механик за 7 лет стажа.
Германия нуждается в инженерах, но более высокого уровня. Иначе бы все выпускники морских академий через год бы уже претендовали на б-карту.

У блаукарты сравнительно высокий уровень требуемой зарплаты. Выясните сколько получает немец-моряк вашей квалификации. Посмотрите сколько требуется инженерам для блау карты, сравните. Если до этой суммы не дотягивает, то и говорить нечего. Дотягивает - можно думать дальше.

Спасибо огромное за ответы.
у меня на руках есть промоушн на 2-го)но опыта 2-м механиком еще нет)нужно пойти 2-м, отработать рейс и бла..бла..бла....

Что имеется в виду?

имеется ввиду. что нужно сделать контракт 2-м, чтоб был опыт работы (уже высший комсостав) и с этим уже стать интересным работодателю.
знаю. что в Германии немцы не охотно идут работать во флот-ни в речной. ни в морской....вот и были мысли, а что если.....
как и всем. мне человеческое не чуждо)хочется лучшего)при чем , что ради лучшего готов работать и очень усиленно работать)))а не просто хотеть, лежа на диване)))))
просто ребята рассказывают, что вот знакомый нашел работу в Германии, остался там. работает в речном флоте.......да много таких историй кто, что нашел и где остался....вот и думаю, как-то же люди находят пути....

Это неправда. Даже больше того, на должности 1-го и старшего они неохотно берут "не своих".
Пути, наверное, есть, но только не по б-карте.

Что-то у вас долгий путь ко 2-му механику. Вы 7 лет работали 3-м? Или начинали с моториста?

что прям совсем-совсем долгий?)))был и мотористом. и 4-м , и 3-м...и 2-м буду))))
у каждого свой путь)))у кого быстрее выходит, кто-то 7 лет идет...))))
может. рабочая виза тогда будет мой вариант. если найдется напрямую судовладелец. который захочет трудоустроить)

Ищите. Рассмотрите вариант заочного образования на английском.

спасибо)))))
я вот тут на форуме прочитал. что знакомый пишущего тут, моряк приехал в Германии и по адресам пошел с резюме и у него выстрелило....остался и работает))))просто фантастика)))
еще если учесть , что для меня попасть в Германию можно только по тур визе пока)

Может Вам попробовать начать не с блау карты, а с визы для поиска работы?
+ можно разместить свое резюме на сайтах типа monster.de и проч. Сейчас многие работадатели охотно связываются с соискателями по скайпу, также проходят первые собеседования.
Что касается англ - то для БК немецкий не требуется, но для жизни в Германии, конечно, он пригодится. Так что я бы рекомендовала начать его учить, тогда на месте будет гораздо легче.
Удачи!

Спасибо огромное)))
звучит все очень оптимистично))))))