ето как с ферари на запор сесть)))))))))))))))))))))

Также не стоит забывать о том, что этот запор

обвешан и утюнингован в усмерть, пока заведёшь -

надо в 33-х конторах разрешения и подтверждения испросить,

+ если что - он сам "гаишникам" и расскажет где ты порнуху смотришь

на 2,5 км/ч быстрее проехал

чем оправдываешься мотивируешь ;)) ?

так надежнее..

в принципе (даже теоритически) ничего не может случиться.

и проще намного.

иногда бывает что виндовс нужна ...

вот она и отделена полностью.

и архивный диск удобно через eSATA порт подключать ...

обычные SATA порты требуют инициализации при старте компа .

..а постояно подключеный к eSATA порту диск можна во время работы компа на горячую включать и выключать..

просто подаешь на диск питание ..

Я думал шо я мал-мал того, шандарахнутый,

однако ...