я лично в дальнее путешествие в другую страну на электрической не поехала бы, а в Германии нигде проблем нет. Мой брал как раз из-за дальних расстояний по Германии, быстрее, комфортнее, экологичнее и дешевле по "бензину".

Правда, если бешенная скорость не важна и 300 км хватит, то он всех подсадил на модель 3 не перформанс, она в два раза почти дешевле. Еще какие-то электрические от других производителей рекомендовал, но я не запомнила. У них многие на работе прикупили, у шефа Хюндей (или как она там говорится) Кона, тоже доволен. Сейчас вон фольксваген ID4 вроде неплохая, мне она визуально больше третьей нравится, у нас тут очень много за последний год добавилось. Но тесла все равно пока в электро лидер.

а как, кстати, ему что все управление с бортового компа? Комп не глючит ? Там же нет никаких кнопочек 😃даже бардачок с компа открывается. У нас тоже сенсорный экран в Ford Raptor но он не очень чувствительный, реально топорный какой-то, этот, конечно, очень чувствительный, но если глюк? То даже элементарно подогрев под попой не выключить.

а, ещё, автопилот он бы не брал, говорит, на фиг не надо. Побаловался первое время,прикольно, да и бросил. Но если денег не сильно жалко, почему бы и нет.

Проблема 1, что машина очень быстрая, но быстро на ней не поедешь, это для мужа просто невыносимо :-))) он ехал с другом за 700 км, в итоге им пришлось 3 или 4 раза заряжаться, это их так достало, что в конце они ехали 120. Опоздали на час из-за вот этой всей мутни с подзарядками.

Муж сказал - never :-) пока эта вся ситуация не улучшится, ибо ездить 120 это не его стиль.

все это электро имеет, конечно, большое преимущество для предпринимателей. Вот на их месте может оно того стоит.

Я кстати ищу себе кабриолет, чтобы бал как минимум гибрид, но ничего подходящего не могу найти. Сейчас у меня мини и они вообще тормозы с гибридами :-(()

Правда, если бешенная скорость не важна и 300 км хватит

300 км это расстояние?

о, от компа он в восторге, все работает отлично. Он тут сел как-то в бмв проехался, весь выматерился на экран, что за древний да что за дерьмо, невозможно тормозит, на нажатия не реагирует, не то что в его-то любимой теслочке :)

Надо потыкать первое время везде, чтоб знать, что и где. Я села первый раз за руль после нового года, мой был пьяный :), поехали, ночь, туман, я от дороги оторваться не могу, а у него печка была на полную и сзади сильно жарко было, я давай тыкать и не могу найти, где выключить, открыли окна пока находили 😅 Потом остановилась коротко на дороге, хотела аварийку включить,чтоб видно было, тоже не могла найти, а она на крыше 🤣 но по езде нареканий нет, я всю жизнь на ручном управлении, а тут как-то все нормально удобно ездится.

да, зарядки на 300 вроде у обычной модели.

да, мой тоже быстро едет, но он в курсе тогда, что ему на 500 км не хватит, просто нужно думать об этом. Я тоже говорю, что не хочу думать постоянно, но он говорит, что привыкаешь, короче, для него вообще никаких проблем и я просто ничего не понимаю, и все ничего не понимают, а электро это круть. На работе один сопротивлялся, потом тоже купил.б сейчас в восторге.

это странно. Если ты про Теслу. То вот модель 3 перфоманс, зарядка максимальная на расстояние в 560 км и максимальная скорость при этом 260 км в час. Те если ехать на максимальной скорости зарядка сядет в два раза быстрее ?

и черную не берите, не красивые они. Себе я бы красную взяла, а мужу серую. Синяя какая-то гейская, может, еще какие новые цвета у них появились.

хотела белую, теперь чёрную 😃 автопилот, конечно, Даже не рассматриваем.

Не в два раза, а в десять раз. Это большой недостаток, но только для тех, кому важно гонять.

У этого знакомого 4 детей, он сказал, когда все в машине и машина по уши запакована, то вообще трындец. Ах да, у него Тесла S

тогда странно что они пишут максимальное расстояние при максимальной скорости. Ладно, завтра все уточним непосредственно у них )

у меня, кстати, кабриолет. Я им быстро наигралась и теперь прежде, чем открыть подумаю: о волосах, о тучках, о ту мач солнышке и тд 🤣

не-не, не в 10. Не умеют гонять, наверно. Мой едет где-то 250 км не экономя, тогда приезжает с 13-14 % И на автобане все равно не всю дорогу без ограничений, 120 да 100 часто висит, так хошь не хошь экономия :)

белая тоже ничего. Черный цвет вроде у них тоже новый, с отливом, а не как у первых дурацкий. Ну посмотрите сами. Мне черные не нравятся, мыть надо постоянно. А муж вообще машины не моет, всегда грязные.

Максимальное расстояние при экономной поездке, на скорости 260 всю дорогу не проедешь, половину норм.

у меня сейчас чёрная, у мужа чёрная матовая плёнка.

Да я тоже не гоняю за 200. На днях ездила в Австрию и потом при 180 уже нервничала на автобане. Раньше гоняла за 200, теперь как-то боязно за свою тушку. И да везде стройки, пробки, ограничения. Средняя скорость 120 и получится.

а для меня кабрио это мастхев, но я по Мюнхену в основном гоняю. Нужно брать новую машину, по налогом гибрид намного дешевле, но Мини кабрио электро сделают к 2025 году, а брать обычный мотор меня жаба душит. Уже даже на мерсы смотрела, но как говорится: no Mini - no sexy. Не лежит душа к другим машинам :-((

девочки, кто знает симпатичные гибриды или электро кабрио? Может я какую модель просмотрела?

кстати, земля возместит 6000€ за покупку электро, сама Тесла ещё 3000€. Те 9000€

. Ладно, завтра все уточним непосредственно у них )

ты учти, что они скажут в два, а на самом деле там ещё встречный ветер, дождь, багаж :-)) короче, на то они и продавцы.

Я не против Теслы, муж тоже подумывал и подумывает, они же тоже улучшаются. Но во всем есть достоинства и недостатки и хорошо их уже знать, чтобы принять правильное решение.

я считаю, что самое большое преимущество у электро это их steuerliche Begünstigung и это огромный плюс, что даже я подумываю в эту сторону