Туризм, Отдых, Путешествия.
В подобной поездке сразу начинаешь ощущать нехватку придорожных стоянок.
Если захотел спать, то нет гарантии, что ты найдешь стоянку.
Как правило выискиваешь то, что просто удобно, но это не есть стоянка с её пониманием.
Не доехав до Челябинска, свернули на Златоуст.
Город старинный, со своей историей. Про город слышал, но не разу в нём не был.
Разочарование в решении пришло сразу, как только попал на городские улицы. Было желание развернуться и опять через Челябинск.
Ладно заехали так заехали, ещё световой день, посмотрим что и как.
Поразили отвалы от руды, это гигантский склад под открытым небом. Он даже перебил впечатление от старинных домов, которые порой ушли по трубы отопления в землю.
Картина удручающая и она возле главных дорог, что есть дальше в глубь, можно только догадываться.
Златоуст позади, впереди Касли, а вот с ними масса воспоминаний.
Горд прошли стороной, больше хотелось взглянуть на остров расположенный на озере Кереты. С этим озером связана юность. Жили на нем до месяца, порой неделя, две.
В те времена в озере водилось много рыбы, раков набирали вёдрами.
Сейчас рак пропал, про рыбу не знаю. И это понятно есть у этой гряды озёр зловещий сосед, комбинат Маяк со своим жалом убивающим все.
Помахав острову руками двинулись к перекрестку Челяба, Ебург, а если прямо то к нашему городу и естественно к конечной точке пути.
Повернули налево в сторону Екатеринбурга, там была точка, которую мы не могли не посетить.
Чем дальше в Россию, тем больше того что не встречал в жизни.
Сперва навигатор завел нас на одинаковую по названию улицу.
Я знал, что это не тот адрес, но не знал как уехать с этой улицы на другую улицу, потому как нави не понимал моих команд.
Пришлось взять знающего, под пившего мужичка. Тот вывел нас на правильную для нас улицу.
Друзей по адресу не нашли, решил ехать по интуиции в поиске их цветочного комбината.
Чуйка отработала чётко, даже жена удивилась как я их нашел.
Крюк был сделан не зря. После того как я вызвонил ребят и они приехали, мы попали реально на мощное цветочное предприятие.
Обнимашки, кофе с дороги и мы направляемся в свой горд, до его осталось 100 км из четырех с лишним тысяч пройденных.
Кругом все уже чужое, развязки и строения. Ребята вывели нас на тюменский тракт и мы уже в ночи покатили последнюю сотню.
Когда ушли с тюменской трассы, то всё стало родным, почти не тронутое последними десятилетиями.
Буквально за 15 км до финиша ждала засада, это могло закончится выносом машины с дороги, а там уже как повезёт.
Поворот дороги чуть не под девяносто градусов и машину просто начинает бросать как на гололёде. Справился, поймал занос и тут понял, на чем меня так скользнуло.
Перед нами прошла машина с мелкой щебёнкой, борт открылся и щебень стал высыпаться на дорогу.
Хотел достать обидчика, добавил скорости но так и не догнал до города, хотя его след так и показывал куда он едет.
Утром мне надо было вернуться в Ебург. А на этом месте, уже прибранном меня остановили второй раз за эту поездку.
Полиция проверила мои документы, я их пожурил за бардак. Полицейские были удивлены моей осведомленностью о ночном происшествии.
УРА, мы в своём городе.
УРА, мы в своём городе
Это понимаешь сразу от издаваемого шума и блеяния алкашни.
Ощущение, что город ни когда не спит. После встречи с родственником, иду спать в машину, так надёжней, да и спать в ней одно удовольствие.
Находясь в машине, снимаю передний номер, задний прикручен намертво.
Утро наступило как то внезапно, соскочил как ужаленный, похоже проспал, а ехать к запланированному на сегодня 100 км.
Уже в дороге понимаю, что часовые пояса меня дуранули. Возле Москвы часовая система вышла на московское время минус два часа, а на уральское тоже - два, так и не перестроилась.
Получилось, что времени у меня на утреннюю дорогу с переизбытком, что я и раскрутил плутая на давно известных мне дорогах.
Интересует меня Аромиль, он уже сросся с Екатеринбургом , стал почти одним городом.
Если задавать по навигатору, то нави заводит со стороны аэропорта.
Мне это не надо, мне нужна та сторона горда, от куда я выехал вчера.
Еду не быстро, отслеживаю съезд на соседнюю область.
Хоп и уже возле плеча свороток, простой, как бы на посёлок.
Похоже попал, захожу в город и начинаю выискивать варианты.
Нави упорно заводит меня на нужный город со своего направления. Она таскает меня, я пережигаю топливо.
Опять лохонулся, и я уже в центре Ебурга. Ситуации дорожного не сильно достают, все как везде, но со своим колоритом.
Опять захожу на круг, но уже без нави, а со своим мышлением.
Хлоп, поймал и через десять минут уже на месте.
То что видел тут, с кем говори, какие мысли тут можно вынести, не суть темы.
Реально круто, если взять, что ты ты тут желанный и тебя принимают как друга.
Нужно выставить фильм, но это тут не возможно, надо наломать скринов.
Приехали, отметились, сделали задуманное и в обратку. Глпо сразу и на такое расстояние, но тут наверно бывшая закваска, закалка.
две с половиной ночи и мы уже на порах обратно. Поездка складывается тяжело, но пробуем этого не замечать.
Сперва ломается глушитель, Москва и её сервис нам не в помощь, выходные. Тащим как можем, так и выезжаем к границам с Россией.
В дороге губил сон, было пару раз клюнул, дальше начал давить сон урывками к сну на постели.
Есть момент, я в постель, жена на обслугу машины. По сути она выдержала всю дорогу один в один со мной.
Вернулись мы "побитые" но не побеждённые.
Границу прошли быстро, на въезде в ЕС, скинули заднюю часть глушителя и так доехали до дома.
Дама дал о себе знать генератор, он наверно не мог нас подвести в дороге по одной причине.
Большая ёмкость акку не давала полной разрядке при остановках, ночёвках.
Приехали, два дня и машина "мёртвая". Пришлось поработать с глушителем, с генератором, поставил новые задние амортизаторы.
По сути готовы к новому заезду на длинное расстояние, ждём тепла и в путь - дорогу.
Прошлая поездка была омрачена подготовкой к оплатам.
С присылкой новой карты нас подвели, пришлось в Польше выворачиваться с оплатой топлива.
Въехав в Россию, получили следующие неприятности.
Не поменяв сразу деньги, испытали ощущения остаться с пустым баком.
Когда уже деньги были поменяны, то груз неудобств в этом спал и ехать стало веселей.
Как вам такой вариант для путешествий? По мне, так в этом реальная мощь как от машины, так и от идеи.
Готовя машину к длительному пробегу, вспоминаю видеоролик от парня у которого подобная нашей машине прошла миллион.
Пишет что почти ни чего не меняли, сетует на ржавчину кузова.
Миллион, это какой ещё запас прочности в моей, хотя я её трясу почти каждый год, устраняя то или другое.
Возможно моя более сырая, из первой партии. Дальше были доработки, вот результат. 1 000 000
Наверно был прав тот парень с котором мы говорили про Виано на таможне при въезде в Россию. Эти машины сейчас практически не убиваемы.
Хотя сам менял генератор, прибегая к разборке всей "морды.
Странный тип из форума "Путешествия" предлагает мне тут писать в этом форуме.
Наверно он считает, что тут мало тех кто заходит, читает.
По мне так лучше тут, тут по честному, без продвижения своего как реклама, как попытка заманить на другие интернет ресурсы.
Удивляет и другое. Вот ты пишешь, пишешь на главном форуме германки, высказываешь свое мнение.
Хлоп и ты уже склочник и твои посты убраны.
Понимаю, люди создали тему подставку, завели через вновь созданный ник.
То не группа, то есть форум, который предусматривает своё мнение.
Нет, это не в планах, а планы писать о своём, о личном.
fachmann_58 патриот
NEW Сегодня, 07:12
в ответ fachmann_58 2 дня назад, 13:36
Прочитав два грустных поста № 378, 380 в форуме " Путешествия" https://foren.germany.ru/travel/f/40081864.html?Cat=&page=... лишний раз понимаешь, что вся эта затея, это жизненный миг.
Читать тех, кто восхваляет этот отдых может и можно, но тут кроется подвох умалчивание, порой разогревание под тему.
Повторюсь. Кто купил, тот хочет убедить себя и окружающих в правильном решении.
С этим можно согласится, но не с такой назойливостью, что мы видим периодически.
Сколько сторонников этой темы тут? Их по сути нет. Многие попробовали и забыли как страшный сон, кто то читает, делая выводы.
Быть рабом унитаза, воды, штрома, тут на любителя, хотя такие вряд ли найдутся.
Покупая ВМ человек хочет выкроить. Кроить можно по разному, тут только стоит приглядеться.
Нравится, пусть так живут, это их выбор.
Что есть кемпинг против апартаментов?
Первое, это постоянный стресс. Тут движение посторонних, одни заезжают, другие выезжают.
Собаки, это в настоящее время как атрибут отдыхающего. Уборка территории с последующим шумом, или вообще её отсутствие.
Пиком тут можно назвать каждодневное празднование от рядом стоящих кемпингов.
Про это забываешь, но когда опять возвращаешься, то первый и все последующие вечера тебе об этом напомнят. Напомнят гвалтом, по всему побережью
Может это кому то и в кайф, но в большем люди едут за отдыхом, спокойным отдыхом.
Апартаменты. Тут спокойно уютно и можно сбить жар летнего зноя.
Выйди на балкон, посмотри на тех кто на колёсах и хочет выкроить. Там реально борьба за выживание.
Кто не в теме тот не поймёт, кто знает нюансы, того это
улыбнет.
Это не осуждения, можешь экономить экономь, можешь терпеть неудобства, терпи.
Остаётся вопросом. Зачем на отдыхе делать из себя терпилу?
Вспоминается отдых в Крыму, на ещё только образованных в то время кемпингах.
Время СССР ещё ни кто не знает про дома на колёсах. Ютятся как на ум придёт.
Прошли десятилетия и если прибегнуть к фильмам очевидцев, то ни чего не поменялось, хотя народ как отдыхал так и отдыхает.
Задаюсь
вопросом. Как тут быть с этими, что с туалетами внутри? Да ни как. Если
нет воды, штрома, то ты не лучше обыкновенной палатки.
Западные кемпинги тут в преимущества, хотя бы в одном, есть подключения к штрому.
Дальше во многом зависимость от кошелька, а именно. Чем цивильней тем больше предложений. Тут и вода и слив.
Так что все путешествия, это привязка к перечисленному.
Если это устраивает, то это твоя тема.
fachmann_58 патриот
Сегодня, 09:40 в ответ irina:78 Сегодня, 07:54
Я тут прочитала, что нельзя с полным баком воды ехать.
Советчиков слушать, так и топливо заливать половину.
Жара, маркизы, мыть. Это как малый перечень в линейке неудобств.
Что бы купить что либо к этим машинам, готовься к большим денежным тратам.
Бизнес в отношении к ним, как будто потерял берега. Что к вонмобилю, так больших денег.
Видели оторванную маркизу в кемпинге. Ощущение, что этот ВМ там и бросили после такого приключения.
Возможно он был взят на прокат, а конструкция не выдержала. Получилось испорченный отпуск.
Unterwolle vom Hund
fachmann_58 патриот
Сегодня, 09:45 в ответ fachmann_58 Сегодня, 09:40
Тут человек написал, что смастерил свой, по своему желанию.
Видел зимой подобного энтузиаста, мастерил на МАН конструкцию.
Когда нет приват плаца, приходится делать где место нашел.
Еще к этому. Стала нормой прокидывать через тротуары электро кабеля.
Вот знают, что это делать нельзя, а все ровно партизанят, порой укладывая в прочищенные канавки.
Unterwolle vom Hund
fachmann_58 патриот
Сегодня, 09:52 в ответ Счастьевдруг Сегодня, 09:12
Спасибо Вам, что подключились к беседе.
Рассмешили.
Вам что так важно отстоять свою позицию? Мне лично как обладателю ВМ без разницы, что напишут, вам как вижу нет.
Это от того, что вы сами поняли, что купили не ту модель от этого вида.
Еще немного по вашему возрасту, он начнёт обрастать травой, потом вы будете думать как его продать.
Вы в этом не первые, кто то же покупает подержанные.
Люди сбили охотку, теперь это удовольствие в натяг.
Unterwolle vom Hund
fachmann_58 патриот
Сегодня, 10:00 в ответ fachmann_58 Сегодня, 09:52, Последний раз изменено Сегодня, 10:03 (fachmann_58)
Что бы понять всю эту затею надо посмотреть истории нескольких блогеров от этой темы.
Берите "Находу" (ошибки нет, так они прописали свой блог).
Героями эпопеи выступают Алексей и Юля. История очень занимательная. Началась от того как купили и как отправились в путешествие на всю жизнь.
Там есть все и разочарование, радость, как их обворовывали подчистую. Есть и развод этой пары как семьи.
Финишем стало продажа машины и отступление с голой попой к себе на родину.
Можно взять ребят из Эстонии. "Мы из Эстонии". Там противоположность, но интересно как такой большой экипаж влюблён в эту тему.
Понтов нет, все скромно, но упорство вызывает уважение.
Назвать можно ещё, но пусть будет столько, этого все ровно не пересмотреть.
Unterwolle vom Hund
fachmann_58 патриот
Сегодня, 10:06
в ответ fachmann_58 Сегодня, 10:00
Кому такие темы как интерес.
Наверно тем кто не пожалел вложил, поставив на стоянку.
Вырываясь два три раза за год, они пытаются возместить время потерянное от жизни на работе.
Отдышались и за станок до следующей отдушины.
fachmann_58 патриот
Сегодня, 10:14
в ответ fachmann_58 Сегодня, 10:06
Как мы сейчас готовимся к пробегу 10 - 12 тысяч?
Бак воды, продукты на пару раз перекусить, две подушки, одеяло одно на двоих.
В таких поездках чем легче, тем приятней передвижение.
Таможня, смотря в нашу машину, начинает скучать. Для вида смотрят во внутрь, а взять нечего, пустые.
Что требуется, есть почти везде по трассе, самое главное хорошо по спать, к чему и располагает наша машина.
Вернувшись, эта машина не встанет на якорь, а включится в работу, в жизненное пространство.
Почему владельца вонмобилей упорно лезут в открытые форумы?
Ответ тому очевиден. Есть дорогое приобретение, его надо оправдать в своих глазах, в глазах обывателя.
Вот и мозолят глаза расписывая прелести такого путешествия.
Плохо это или хорошо?
Им нравится, они выбрали, зачем постоянно с этим и на люди.
Отпор их хвастовству, определяют как зависть им. Чему тут завидовать?
Люди через кредиты купили дорогую машину. Оправдают ли они её по полной.
100% нет, потому как их сковывает работа, а значит использовать подобное можно только разы в год.
Вот так и стареют эти машины с малым километражом в пробеге.
Два активных из этой темы, пишут про зависть.
Стоп. Чему завидовать?
Завидовать вложениям?
Завидовать, что это месяцами стоит на стоянке?
Извините, завидуйте вы нам. Мы при том же раскладе не считая, что можно по какать внутри машины.
Завидуйте вы нам, потому как наша машина востребована по всем жизненным параметрам
Если быть внимательным, то быт таких туристов, что скандалят тут, легко читаем.
Беру скрин от фото. Что мы видим? А видим мы катышки на тёплых штанах.
Похоже обладатель их спит в их, потому как это есть экономия с отоплением.
Так же он в их за рулём, потому как других нет, а эти постирать, надо потратить воду.
Неухоженный пластик, это как признак неряшливости. По этому фото можно ещё набрать, пусть будет перечисленное.
Сделать фото вне ВМ это одно, быт внутри, читается от малого.
Если человек не может прибраться в район руля и приборного отсека, что творится в других уголках этой большой машины?
Правильно срач. Люди не замечая малого обрастая большим. Пробуя привлечь к теме, к своей персоне, делает отторжение с чувством брезгливости.
Вот как он может представить свою машину человеку в кемпинг?
Да вот так и представит грязную, не прибранную.
Мозг работает на фотки, А не на уют. Стоило выставить одно фото, как все вышло наружу и хочется смеяться.
назад
список