Покупка машины сразу по приезду в Германию. Можно ли?
Могу ли я сразу по приезду в Германию по Синей карте купить автомобиль? Или надо ждать несколько лет и только после получения ВНЖ это можно сделать? Если можно купить сразу, подходят ли международные права, выданные в России? Надо ли сдавать экзамены, тк сказать, подтверждать свои знания? И что нужно для страховки - нужна ли справка из Российской страховой о безаварийной езде? Слышал, что налог на подержанные машины в Германии велик, это касается машин старше какого года? Сколько стОит страховка на машину и налог на машину?
Вопрос миллион, заранее спасибо за информацию.
по правам можете ездить полгода
https://foren.germany.ru/auto.html?Cat=
Могу ли я сразу по приезду в Германию по Синей карте купить автомобиль?
Для покупки автомобиля синяя карта не нужна. Даже турист может купить в Германии машину.
Или надо ждать несколько лет и только после получения ВНЖ это можно сделать?
Такое ощущение, что вы не знаете, что такое ВНЖ и думаете, что его получения нужно ждать несколько лет. Ваша "синяя карта" это и будет ваш внж.
Если можно купить сразу, подходят ли международные права, выданные в России?
Для чего оги долдны "подходить"? Для ПОКУПКИ не нужны права. Ничего не нужно, кроме денег и удостоверения личности.
А для вождения они "подходят" в течение 6 месяцев с момента переезда в Германию
Надо ли сдавать экзамены, тк сказать, подтверждать свои знания?
Нужно. выше дали ссылку на форум,где вы найдете ответы на все вопросы
Страховка и налог могут стоить пару тысяч в год в зависимости от типа машины и от того, сколько лет Вы за рулем. При этом российский опыт не все страховые компании учитывают. Если Вам нет 23-х лет, то страховка будет особенно дорогой. Ну и, как тут писали, через полгода надо будет пересдавать на немецкие права это тоже может обойтись в пару тысяч в зависимости от того, как будет ездить и как быстро Вас допустят к экзамену.
Я бы создал сначала тему, нужно ли.
Вы приезжаете на Probezeit, за полгода нужно будет пересдать права. Нужна ли Вам дополнительная головная боль с машиной ? Здесь общественный транспорт приличный.
Если останетесть, то может раньше или позже сможете Firmenwagen получить. Или хотя бы списать с налоговой базы затраты на переформление прав.
Похоже, нужна нам будет машина сразу.
Еду по синей карте сразу с семьей в маленький городок, где закупаться в пешей доступности не получится. Насколько понял, общественный транспорт в маленьких городках хорошо развит в центре города, а я еще не знаю, где сниму жилье, не факт, что рядом с гипермаркетом.
Почитал ветку про автомобиль, может, просмотрел невнимательно, но не понял немного про российские права - у жены они обычные наши русские. Ей нужно в России их поменять на международные или перевод обычных прав сделать на немецкий или как сделать? Что-то в недоумении.
Стаж у нее большой, жалко, если не войдет, для страховки же он существенен.
Покупать машину только ради закупок не стоит. Дешевле обойдется заказывать продукты, да и вообще все по интернету с доставкой на дом. Или ездить на велосипеде. В маленьких городах обычно и велосипедных дорожек много.
Если едете с семьей и жена не будет работать , то у вас и так расходов будет много. Конечно, если везёте с собой достаточно денег, чтобы их не считать, тогда да, машина не помешает.
Знающие то место, куда нас пригласил работодатель, написали, что крупные магазины для закупки еженедельной находятся либо совсем на окраине, либо совсем за городом. Вот пока только исходя из этой информации мысли о необходимости машины.
Честно говоря, не считал, во сколько это все нам обойдется. Пока изучаем вопросы с водительскими удостоверениями (моим и супруги), и это уже очень так денежно получается.
Скоро поеду на интервью к работодателю, там, на месте, надеюсь, больше ясности будет.
Про велосипед спасибо, у нас в России это только в парке покататься. А как средство передвижения и перевозки даже и в голову еще не пришло.
Денег, чтобы не считать, такого у нас нет.
Поэтому и куча вопросов, для вас кажущихся, наверное, глупыми.
Но в России то мы совсем по другому живем, расстояния большие, закупки раз в неделю (Ашан, Метро, Лента и т.д.), детей возить в разные концы города на доп. занятия и спорт.
Пока слабо представляем себя без машины, может, еще и поэтому это один из вопросов, который, как нам кажется, надо решать в первую очередь.
Но в России то мы совсем по другому живем, расстояния большие, закупки раз в неделю (Ашан, Метро, Лента и т.д.), детей возить в разные концы города на доп. занятия и спорт.Пока слабо представляем себя без машины, может, еще и поэтому это один из вопросов, который, как нам кажется, надо решать в первую очередь.
ну так приедьте и посмотрите на местности. Маленький городок - всё и без машины можно
но можно и купить. Главное не кидайтесь закупаться машиной в день приезда
осмотритесь, с аборигенами потолкуйте
Если озвучите название деревни, то рискуете получить советы на тему жизни там
Через интернет все можно сделать. Насчёт велосипеда - я закупался на пять человек, на хороший велик вылазит много, до 20 кг загружал. Обычный Holländer возьмите, в сельской местности велик рулит. Плюс велоприцеп для ребёнка, жене второй велик и машина будет нужна крайне редко.
подходят ли международные права, выданные в России?
как уже писали действительны они будут только 6 мес. и даже первые пол года даже на международные, нужен перевод и желательно сделаный сдесь. Конечно может повезти и в течении 6 мес. не остановят, но в авто школу с мужа потребовали перевод. хотя права были международные.
И что нужно для страховки - нужна ли справка из Российской страховой о безаварийной езде?
Это ни чего не даст, ваш безаварийный стаж пойдёт со дня сдачи в Германии.
Слышал, что налог на подержанные машины в Германии велик, это касается машин старше какого года?
ни чего подобного, налог зависит от велечины машины и горючки.
Сколько стОит страховка на машину и налог на машину?
первый год
страховка может выйти более 1000 евро, потом каждый год без аварии будет постепено понижатся.
про налог на машину. я уже писала зависит от авто. За первую нашу машину Опель астра мы платили 250евро ( ПС не помню), за вторую Нисан альмера (120 ПС) платили 125 евро. Сейчас у меня VW поло (90 ПС) 50 евро. У мужа VW гольф 6 (125ПС) 89 евро.
Все бензиновые.
У зята была Беха - дизель. платил 500 с копейками евро.
Если привыкли все жизнь на машине, то и в Германии покупайте сразу. Мы приехали в Германию по рабочей визе. Машину купили через 3 дня, просто не представляли себе как можно носить сумки из магазина на руках или трястисъ в автобусе. Причем работа у мужа была видна из окна. Я за 20 лет жизни в Германии наверное раза 2 на автобусе ездила, на метро один раз, проехала в депо. Ну на поезде наверное раза 4
Чтобыналог небольшой был, покупайте бензин, малолитражку. На подержанные налог не большой, оз возраста не зависит
Знающие то место, куда нас пригласил работодатель, написали, что крупные магазины для закупки еженедельной находятся либо совсем на окраине, либо совсем за городом.
можете посмотреть в таблице по ссылке. От года выпуска зависит тоже.
Страховку будете делать, обойдите вначале бюро от разных компаний что в вашем городке, обычно при заключении трёх страховок дают скидку, в общем, торгуйтесь. К русским не советую идти. С детьми вам нужна будет privathaftpflicht это если чужое добро повредите, вот уже две страховки, третью можно rechtschutz
Велосипеды активно юзают не только в деревнях, но и в городах, где с парковками беда.
Хороший велик, прицеп для детей и для покупок. Сумки навесные на багажник.
https://www.google.de/search?q=fahrradanhänger&source...
А что по Dieburg виртуально не погуляли?
https://www.google.de/maps/@49.8997878,8.8262527,8262m/dat...
Вы какую-то фигню придумали, честное слово :) Не нужна вам машина. Хорошую покупать, пока вы с ВНЖ, рискованно, а вдруг вам ПМЖ не дадут и придется на Родину возвращаться. А беушная - гарантированные постоянные вложения в ремонт. Вот как обживетесь, так и покупайте.
Транспорт даже в деревнях ходит, прислушайтесь к совету про доставку из магазинов и велосипеды. Муж не водит машину и в Германию на год раньше меня переехал. Спокойно пользовался доставкой продуктов. В булочную и на жд станцию (1 км) на велике.
Удачи :)
Хорошую покупать, пока вы с ВНЖ, рискованно,
можно всю оставшуюся жизнь с внж прожить.
и умереть с ним же.
в Германии
А беушная - гарантированные постоянные вложения в ремонт.
все машины покупал б/у, особых вложений в ремонты не было
что я делаю не так?
Могу ли я сразу по приезду в Германию по Синей карте купить автомобиль?
Можно. Но до 7,5 тысяч. И наличие как минимум этих 7,5 тысяч надо будет указывать при въезде в анкете.
Слышал, что налог на подержанные машины в Германии велик
Зависит от объёма двигателя, а не от новизны.
Сколько стОит страховка на машину и налог на машину?
139 евро за 2 литра налог был в прошлом году.
Страховка зависит от стажа. У нас с "новья" была 230%.
Ну не такая чтоб совсем деревня...Магазины есть. Ваши знакомые наверное токо ала реаль считали за нормальные магазины
- есть там и вокзал. До Дармштадта центра 18 мин. А до одной из окраин Дармщтадта 10 мин на поезде,
Я б в Дармщтадте поселилась
Особенно если от вокзала до работы нормально добраться можно
н.п. есть страховая компания, которая при наличии у вас российского стажа 5 лет дает 85% при страховании. Название не помню, но она немецко-русская, можно на ней несколько лет посидеть, пока не накопить немецкий стаж и переходить уже в серьезную страховую фирму. Надеюсь, они еще работают по такому принципу.
Не слушайте пугалок.. Мы с детьми приехали в 2002м, сразу машину купили, 6ти летнюю за 4 тыс, ездили без проблем, автостраховка кстати была около 2 тыс в первый год, потом дешевела с каждым годом. Сейчас конечно таких цен, и такого качества автомобилей нет , как раньше.. но тыс. за 6-7 можно вполне приличную найти..Полгода с россискими правми можно ездить, потом пересдавать теорию и практику. Но если у вас стаж большой в России, то недорого выйдет. Дибург от меня в 30км..Там рядом Дармштадт и Франкфурт, не такая уж и деревня, в радиусе 30 км, есть все необходимые магазины, гипермаркеты, и франкфуртский аэропорт.. Так что машина нужна.. Это гораздо комфортнее, чем с баулами на автобусах, или на велике трястись, особенно если погода
плохая..Да и по Европе поездить интересно..Пишите в личку, если что 
Если можно купить сразу, подходят ли международные права, выданные в России? Надо ли сдавать экзамены, тк сказать, подтверждать свои знания?
Первые 6 месяцев после въезда в Германию можете ездить по российским правам. За это время надо пересдать на немецкие, т.к по истечении 6 месяцев езда с российскими правами будет приравнена к езде без прав, со всеми вытекающими. Лучше сразу начинайте с правами, т.к. это займёт время, а то останетесь через полгода с машиной, а ездить не сможете.
А машина здесь нужна, без неё плохо.
Слышал, что налог на подержанные машины в Германии велик, это касается машин старше какого года?
Налог зависит только от типа двигателя и его объёма. Он сравнительно невелик (я за 2-литровый дизель к примеру плачу всего 308 евро в год). Страховка для новичка будет заметно дороже.
из какого колхоза надо быть, чтобы в конце 2 десятилетия 21 века рассуждать о надобности машины? Это такой же атрибут челоаека 21 века как электричество в доме. Я понимаю удивление тс про велосипед. В россии давно машина на каждого члена семьи норма, а велосипед чистая развлекаловка. Только в нашей славной и нищей германии это средство передвижения, как в индии или китае.постыдились бы.
Если можно купить сразу, подходят ли международные права, выданные в России?
про 6 месяцев вам уже написали. про то что без прав - последствия.
в Германии езда без прав - это уголовное дело.
из какого колхоза надо быть, чтобы в конце 2 десятилетия 21 века рассуждать о надобности машины
как раз живя в Германии в колхозе - без машины не обойтись. а вот живя в индустриальных городах - вовсе необязательно. т.к. проблем больше чем пользы. в Гамбурге, Берлине и т.д. быстрее и дешевле на метро добраться из пункта А в пункт Б. также магазины все под боком в отличии от проживании в немецком "колхозе".
ЗЫ: живу в "колхозе", жил в Гамбурге, сравнения из опыта.
В россии давно машина на каждого члена семьи норма
Двухкассетник Шарп, золотые зубы тоже уже у каждого? Не знаю, как в Вашей, а в моей Германии тачками давно уже не меряются.
Только в нашей славной и нищей германии это средство передвижения, как в индии или китае.постыдились бы.
Оу йе. У заказчика на конторе летом сложнее велик запарковать, чем авто. Постыдились бы, могли бы на чотких чорных меринах и бумерах приезжать (у некоторых брутто поболе 100К будет).
+1
Моя статистика от дверей дома до пересечения проходной:
1) с метро - 20мин.
2) на тачке тоже 20мин., по гуглмэпс, если без пробок, и учитывая время на парковку
3) на веле - 10-15мин. (на фирме душевая с личным шифоньером)
Только в нашей славной и нищей германии это средство передвижения, как в индии или китае.постыдились бы.
На работу приезжают на велосипеде столько народу даже при пиджаках! Вот едет и расстёгнутый пиджак половинками развивается на ветру.
ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ крутят педали, а вовсе не от нищеты.
Я уж не говорю, что сколько коллег в полной велосипедной экипировке: в обтяжку штанцы и на башке шлем на скоростном велосипеде прибывают на работу. При сидячей работе - самое то.
Я сама не могу так каждый день. Только по подходящей погоде и ещё зависит от некоторых условий, когда слезаю с аНтомобиля и пересаживаюсь на велосипед.
В россии давно машина на каждого члена семьи норма
Правда? Вот не знал... И большинство моих знакомых в России почему-то не в курсе - машины имеют только те из них, кто в Москве и Петербурге живёт: у них зарплаты повыше, позволяют машину содержать... Но только одну на семью конечно, никаких "на каждого члена" - даже у них...
Моя статистика от дверей дома до пересечения проходной:
1) с метро - 20мин.
2) на тачке тоже 20мин., по гуглмэпс, если без пробок, и учитывая время на парковку
3) на веле - 10-15мин. (на фирме душевая с личным шифоньером)
На работу - да. А закупаться? С машиной - сразу много и там, где дешевле. Пешком или на велосипеде - где ближе, хоть и дороже, и почти каждый день надо время на магазин тратить...
Лично я езжу на велосипеде. Но только с целью отдыха. Никаких коммерческих применений для велосипеда не практикую. Поставил в велоштендер на машину, поехал куда-нибудь на Рюген, покатался там на природе - и назад на машине.
В шаговой доступности: Lidl, Rewe, Edeka, Norma, русский гастроном. Куча маленьких магазинов.
Есть ещё один аспект: "уберизация". Вполне возможно, но не гарантировано, что уже через 10 лет личные авто станут роскошью.
В шаговой доступности: Lidl, Rewe, Edeka, Norma
До машины продукты можно в магазинной тележке довезти. А без машины - не будешь же на этой тележке до дому, хоть и 100 метров? Придётся в сумках тащить, а значит придётся меньше за один раз покупать... Воды упаковка одна, 6 бутылок по полтора литра - уже 9 кг. И всё на своём горбу? Альди опять же нет, а там хоть выбор и поменьше, но зато то что у них есть, обычно дешевле...
Есть ещё один аспект: "уберизация".
А это что ещё за зверь?
или Вы имеете в виду это когда частные машины вместо такси предлагают (т.е. с непроф. водителями и без страховки)? Так ведь это тоже частные машины, не будет их - не
станет и этой службы...
уже через 10 лет личные авто станут роскошью.
чё вы гоните, всамделе. В отекрытую дверь ломитесь.
машина в любом хозяйстве очень полезна. В любом случае, даже если вы на работу пешком ходите. Или как я, даже из дому не выхожу - 11 ступенек на 2-й этаж. Была бы тачка, а куда поехать всегда найдется.
единственный недостаток машины - это то, что в гостях выпить нельзя, но и тот решается наличием прав у жены. Все.
Объясняю,
1) возможно станет роскошью содержать машину, которая большую часть суток стоит.
2) успехи технологий беспилотного вождения впечатляют даже таких скептиков, как я.
До машины продукты можно в магазинной тележке довезти. А без машины
Вам уже писали про велоприцепы, навесные сумки. И доставку никто не отменял.
1) возможно станет роскошью содержать машину, которая большую часть суток стоит.
Любой PKW большую часть суток стоит. Ну и что? Это только LKW ездят без остановок. Да и то им отдыхать положено время от времени.
Вот сами прикиньте, сколько PKW может проработать не простаивая: допустим ресурс у дизельного авто 300 тыс. км. У бензиновых меньше, но возьмём для расчёта 300. Среднюю скорость берём 50 км/ч (с учётом светофоров и автобанов). Получаем ресурс машины 300000/50=6000 часов, или 250 суток непрерывной езды. Меньше года даже!
Так что машина и должна большую часть времени простаивать. Иначе слишком дорого получится.
2) успехи технологий беспилотного вождения впечатляют даже таких скептиков, как я.
А на этот счёт скажу так: если компьютер будет получать удовольствие от вождения сам, вот пусть компьютер сам
за машину и платит! А я покупать такое не буду, т.к. хочу получать от вождения удовольствие сам. Это пусть LKW ездят без водителей - всё равно там давно уже одни поляки и румыны по Германии ездят. А с PKW - не надо мне такого.
А чо Петруха не так сказал ?
Машина в Германии для работы . Если я 1000 км в месяц намотаю , то 700 из них - на работу .
Магазины в шаговой доступности есть все !
Поездки по стране раз в месяц к детям и теще . Это 100 -320-350 км в один конец .
Основное время машина на стоянке под окном кухни стоит .
И чо ? Налог на 1,6 ТДИ 180 евро .
Страховка Тайлькаско включена 300 в год .
Где груз непомерных тягот ?
Полная заправка 45 евро на 800 км ! Из центра Германии к французской границе и назад ! Еще 100 км запас остается .
на последнего.
Машину иметь приятно - все мы иногда ленимся и в дождь крутить педали не прикольно. Только не надо говорить, что при городской жизни это как-то экономически оправдано. Если хотите понять, какова стоимость владения машиной, то это просто прикинуть:
а) Фикс. расходы:
1. Страховка (первое время) около 600 - 1000 в год - осаго, каско дороже, конкретная сумма зависит от многих факторов: сам автомобиль, ваш стаж, возраст, место проживания и даже профессия.
2. Налог: 100+ евро в год (тут пишут про менее сотни для бензиновых малолитражек, но с учетом предстоящих платных автобанов эти цифры будут не актуальны).
б) Тех. обслуживание
Зависит. Если сами в машине ковыряться не любите, то, опять же в зависимости от удачи, 300 - 1000 евро в год. Если рукасты и делаете всё сами, то дешевле примерно вдвое.
в) Топливо
В зависимости от вида топлива и прожорливости мотора 5-10 евро за 100 км.
г) Парковка
Тут всё индивидуально, но, если регулярно ездить в город в рабочее время, то это еще евро 300 в год. Дополнительно иногда надо доплачивать за парковочное место у дома или снимать гараж, если с парковкой туго.
д) Потеря стоимости
Машины обесцениваются. Чем новее и лучше машина, тем быстрее обесценивается. Прикиньте следующим образом: подумайте, как скоро вы бы машину обменяли и сколько вы бы на ней за этот срок проехали. Зайдите на mobile.de, найдите там интересующую вас машину, посмотрите на среднюю рыночную цену, а потом приплюсуйте к ее возрасту и пробегу то, сколько вы собрались на ней проездить и посмотрите опять на среднюю цену "состаренной" машины. Соответствующая разница и есть то, сколько ваша машина потеряет в цене и эту разницу вы из своего кармана оплатите.
е) Права
Пересдать на права, если вы уже нормально ездите, будет стоить около 1000 евро.
При этом не стоит впадать в иллюзию, что вы при этом полностью исключите расходы на общ. транспорт.
петер, ваши воспоминания из начала восьмидесятых.
Вот воспоминание свежее:
Одна знакомая в Ярославле купила машину. Получила права. Каталась, каталась, и была счастлива. Целый год.
Ну а потом одно сломалось, другое, налог платить, страховку... Ну в общем машина стоит. Содержание не по карману оказалось. Потому что она на российскую зарплату живёт.
Вот так сейчас в России... 
Машины обесцениваются. Чем новее и лучше машина, тем быстрее обесценивается.
Именно поэтому я не покупаю новые, а беру подержанные. Быстрее всего машина обесценивается в первые годы. А несколько лет машине, треть ресурса отъездила - и обесценивание сильно сокращается. Стоимость километра получается довольно низкой. Вдвое-втрое ниже, чем на общественном транспорте - даже если едешь один. А уж вдвоём - тем более.
Налог зависит только от типа двигателя и его объёма. Он сравнительно невелик (я за 2-литровый дизель к примеру плачу всего 308 евро в год). Страховка для новичка будет заметно дороже.
А еще за выбросы СО2 за каждый грамм по 2 евро в год разве не надо платить?
У меня 10-летка. Это только для новых машин. У старых только за кубатуру. Но и у новых - там такой расчёт, что за те же 2 литра ещё меньше получится: у дизеля СО2 намного меньше, чем у бензинок.
Да не так совсем в России.... ))) Что вы придумываете!!!!! У очень многих по две в семье и не в Москве вовсе....По одной знакомой которая на дровах ездила не надо за всех.Если уж про знакомых да друзей начали у моих у всех по две на семью. И страховки там не таких денег стоят и налог в том числе.И в конце концов машина это комфорт и удобство....
Вы здесь посмотрите разбивку по доходам и подумайте, имеет ли смысл то, что вы говорите:
И...??? Мне это зачем??? И вы статистике верите??? Или не знаете что там не везде всю зарплату декларируют??? Я не так давно оттуда...))) ... Не так там всё ужасно. С 2015 г люди действительно ( многие), стали жить хуже. Но машины имеет практически каждая семья ( многие две).
Прикреплённые файлыВ РФ машина необходимость из-за ущербного общественного транспорта (в т.ч. отмененные электрички).
За мкадом немца удивит кол-во "кукурузеров" и прочих 4х4. Но это признак не богатства, а "убитых" дорог.
И страховки там не таких денег стоят
Лимиты по ним другие. Въехавшие в Бентли оценят, как и получившие инвалидность по чужой вине.
Ущербность транспорта???? Я вас умоляю)))) Троллейбусы, автобусы, трамваи, метро...и стоимость такси не так и дорого.в чём его ущербность то??? Если вы про деревни российские то да вы правы Так и про Немецкие деревни то же можно сказать. Здесь без машины очень трудно...Я в маленьком городе в Германии живу ))))) почти в деревне... мне транспортное сообщение вообще сложно .И что ? я так про всю Германию должна сказать?
машины имеют только те из них, кто в Москве и Петербурге живёт: у них зарплаты повыше, позволяют машину содержать... Но только одну на семью конечно, никаких "на каждого члена" - даже у них...
Что за чушь. Сьездил бы чтоли разок да сам посмотрел ,а не со слов знакомых.
Ну а потом одно сломалось, другое, налог платить, страховку... Ну в общем машина стоит. Содержание не по карману оказалось. Потому что она на российскую зарплату живёт.
И здесь такого сорта людей полно. Надо хоть с местными иногда общаться с деревни своей выезжать. Как пример 1 знакомый местный вот также еждите на занюханной машине и заправляет только по 10 литров потому что в баке дырка и будет просто выливать через неё топливо, как техосмотр подошёл то он её и выкинул,говорит денег нет ни на новую ни на ремонт.
У меня такое впечатление что ты не знаком с местными реалиями, витаешь в каких то облаках.
именно. У людей какие то представления устаревшие как из 80 или 90х годов. Здесь в деревнях вообще в некоторых автобус не ходит а в других раз в час или даже вообще 2 раза в день. Только не надо мне это опровергать я работаю с местными у которых машин нет или 1 и прекрасно знаю как некоторые добираются и матюкаются на своем за такое общественнотранспортное движение
блаукарте родной. По больному не нажимай как отменяются электрички в германии ладно. Из 10 последних раз вовремя пришли и приехали 2!!!!! Мой опыт. А позавчера племянницу из дортмунда в ханау отправляли, вообще поезд задержка на 4 часа с возможностью отмены. И деньги за билет не вернули вообще. Ибо предложили с 2 пересадками. А нам нужен прямой она 15 лет из россии гостья. Везли 250 км на машине. 90 евро на бензин плюс пропавший билет. Так что не злите, кусаттся буду.
За мкадом немца удивит кол-во "кукурузеров" и прочих 4х4. Но это признак не богатства, а "убитых" дорог.
Ну да .... вам то здесь виднее конечно)))). Машина стоимостью от 2000 000 ( в рублях), их как раз и берут что бы на дорогах убивать))))).Их берут потому что они комфортные прежде всего и как раз те у кого деньги есть )))) ( хотя знаю таких , кто их и в кредит берёт))), но это уже другая история.
да он в питер вот ездил. Все воспоминания что туалет в макдональдсе не работал. По случаю у меня приятель в родном моем питере в кусте мака сидит. В очередном разговоре я узнал где и какой конкретно из 29 пиьерских маков имел проблемы с туалетом. Допрашиваю питера когда какой и дата. Вспомнил только что через речку и по мосту нэаправо. В питере 600 мостов и 93 реки. Точные координаты. Это так он в питер сьездил. Парень из глухой провинции, неудачник, видно на клавесине своем в церквухе ему скучно вот и гадит на бывшую родину как может. Позор, противно.
да смешно другое..... откуда в людях снобизм то такой?)))) И это знание как там.... ( чаще по одной знакомой или знакомому))), и конечно " О майн гот это Германия"", и как там "О господи Россия всё плохо"))), ну да ну да ... а сами на лисопедах)))
Пересдать (Umschreiben) можно гораздо дешевле. Есть прецеденты по стоимости экзаменов и справок. И в списке не хватает еще одного пункта: штрафы и расходы по дтп или каско (средние по больнице).
Можно что угодно. У меня есть довольно большая выборка по друзьям и знакомым и стоит сдать на немецкие права, имея российские или украинские в кармане примерно 1000. Штрафы и ДТП - вещь непредсказуемая и не необходимая (у меня за все годы не было ни одной аварии и две квитанции за неправильную парковку), поэтому я их не включаю в расчет. Если вы про себя знаете, что ездите как хотите, но тогда флаг в руки, можно на многие тысячи залететь.
Насчёт Вашего безаварийного вождения -- Св. Пётр авансом справку выдал ?
Я пока в небольшом городке жила - щтрафы иногда за парковку были и скорость, а так ничего. Переехала в Гамбург и на 3 месяца по работе застряла в Берлине. Тут и поперло. В Берлине 18 км до работы, в час пик по Берлинским пробкам - это для меня пипец, на красный проезжаю постоянно. И понимаю наших Берлинских коллеги. У некоторых есть мащины, но на работу на транспорте....
Но в Гамбурге до работы 6км - летом на велике.
П.С. но от машины не откажусь. Закупалась я как то в студенчестве пешком. Больше не хочу. Я по пятницам заеду в несколько магазов и закуплю все что надо на неделю (воды много беру).
А среди недели раз токо за свежим заеду...Ну и куда спонтанно сездить - мобильна и хорошо так.
те у кого деньги есть )))) ( хотя знаю таких , кто их и в кредит берёт))), но это уже другая история.
Понты рулят ! Это же Азия !
Таких Понтовиков на Крузаках и Рейнджах с Паджериками полно на СТО . Они просят в слезах ГБО им поставить , ато семью от Доширака тошнит уже ! 
. А нам нужен прямой она 15 лет из россии гостья. Везли 250 км на машине. 90 евро
Это чо за рыдван с Евро 1 ? Червонец евро на 100 км пробега - это средний расход по больнице .
А кроежопить на гостях из великой и могучей - значит создавать о Германии ложное впечатление .
Потом Кисель ТВ использует вашу жадность в политических шоу .
Типа " Пипееец ! Немцы поставили машины на прикол ! Они не могут заправить машину ! У нас это может каждый ! Мы сильнее и богаче загнивающей Европы !"
Вам не стыдно ? Отвезти девочку за 50 евро на машине и не толкать ее в вагон с темными личностями !
Мда ((( Не знаю, как у вас "убитые" дороги превратились во внедорожники-убийцы.
Объясняю... Состояние улиц, автострад, мостов, путепроводов, эстакад такое (ямы, колеи, неухоженность, отсутствие покрытия == "убитые дороги"), что ездить на обычной иномарке небезопасно (об этом красноречиво говорит кол-во ДТП из-за проблемных дорог) и затратно (надо регулярно перебирать подвеску, править погнутые диски итд).
Что вы мне пытаетесь доказать?)))))... как всё плохо там у них... и как прекрасно всё у нас здесь?))) Спорить нет смысла. ВЫ там очень давно не были .....А что касаемо дорог.... хватит уж А?)))) Есть регионы , в которых есть проблемы. так они ( дороги)и в Германии по городу есть очень не очень.))) И....?
Вы реально не в теме Германских прав . Интернациональные права получают в нужном месте для выезда на машине или управления машиной или мотоциклом в странах третьего мира . Эти права имею силу вместе с национальными . Кстати ! Европрава и национальные немецкие - тоже разные вещи !
http://flashpacking4life.de/internationaler-fuehrerschein-...
