Проверка билетов на платформе – законность действий контролеров?
в скриншоте сверху я такого не вижу.
Что вы имеете в виду?
Согласно §6 (4) BVG-Beförderungsbsetimmungen,
сохранять билет до покидания транспорта и платформы, (gegeebenenfalls die Bahnsteiganlagen verlassen hat)
сорри, не читала аж целых три страницы исписанных, хотя вроде бы как правила почти везде одинаковы.
Гамбург, на входе в метро на платформу висит табличка хде написано что вход только по билетам.
у нас кстати могут билеты проверять стоя цепью уже практически на выходе на улицу.
такие же правила и в Австрии в Вене и в Чехии в Праге, там тоже как и по всей европе нет турникетов, и в Барселоне кстати также.
в Москве, Питере, Минске вы просто не пройдете без билета на платформу.
так что увы и ах, вы не правы и если бы не было билета заплатили бы штраф.
хотя вроде бы как правила почти везде одинаковы.
В Штутгарте такого точно нет, вход-выход на платформы свободный.
В Штутгарте такого точно нет, вход-выход на платформы свободный.
Читай первоисточники.
Определение окончания поездки, как вариант, покидание платформы, а не поезда. И требование сохранения билета до окончания поездки...
И всё же, тема группового билета не раскрыта.
В Штутгарте такого точно нет, вход-выход на платформы свободный.
так и у нас свободный и вход и выход то, ни тебе турникетов ни бабушек на входе![]()
но букофками четко написано, что вход на платформы только при наличии проездного билета.
поэтому как я уже писала выше, контроль у нас иногда стоит на выходе из платформы.
может вам тож присмотреться получше и у вас там какие нить букофки в штутгарте чегой подобное написано?
а то знаете ли как бывает, кто ж из нас читает все правила то вначале читает. вот когда штраф получит тогда и начинается выяснение.
у нас в районе русской школы мы парковались как могли, пока не начали получать штрафы(хотя такого раньше ваапче не было, но как раз совпало
с нуждой города в содержании новоприбывших граждан))) и один из штрафов был за отстутствие синей плакетки время приезда обозначающей. и вы думаете кто то из нас обращал внимания, что помимо того что там жилая зона с ограничением 30, так еще чуть ниже была приписка что надо только с синей плакеткой стоять не более 2 часов. не будь штрафов никто в упор не замечал бы и дальше что нужно по времени стоять.
Первоисточник гласит, что до окончания поездки (до покидания остановки/платформы), но ни разу не видел чтоб проверяли на платформе/остановке.
так и у нас свободный и вход и выход то, ни тебе турникетов ни бабушек на входено букофками четко написано, что вход на платформы только при наличии проездного билета.
поэтому как я уже писала выше, контроль у нас иногда стоит на выходе из платформы.
может вам тож присмотреться получше и у вас там какие нить букофки в штутгарте чегой подобное написано?
Из правил §6(2):
Die Fahrt gilt als angetreten mit dem Betreten des Fahrzeugs. Die Fahrt gilt als beendet, wenn der Fahrgast an seiner Zielhaltestelle angekommen ist und das Fahrzeug sowie die Haltestelle bzw. Bahnsteiganlage verlassen hat.
Т.е. по первой части предложения на платформе/остановке можно свободно находится, т.к. билет нужен только когда входишь в транспорт. По второй части билет нужен до момента, когда пассажир покидает остановку/платформу. Некое противоречие присутствует. На практике ни разу не видель контролей на платформах/остановках.
На практике ни разу не видель контролей на платформах/остановках.
Тебе же легче... Выпадет случай, можешь сказать, что ты в них не веришь, поскольку никогда не видел
и они тебе померещились.
Думаю, они проникнутся![]()
так еще чуть ниже была приписка
То что никто не замечал, что было приписано,хоть и мелким шрифтом, но всё же тут же ,перед носом, их (кто штрафовал) не волнует. Но на вокзалах Берлина таких приписок нигде нет, кроме как упоминание он этом в их AGB. Ну и уж если за несоблюдение полагается денежных штраф, то они обязаны информировать он этом пассажиров в более интенсивной форме ещё до штрафа.И уж совсем не раскрыта тема, если уж так пошло, насчёт людей встречающих.В тарифах берлинского BVG нет Bahnsteigkarte в тарифах. Не забываем: дело происxодило в Берлине.
они обязаны информировать он этом пассажиров в более интенсивной форме ещё до штрафа.
Где это написано? Об этой их обязанности...
Ясно, ты теоретик. Или хоть раз пользовался общественным транспортом в Штутгарте?
Ясно, ты теоретик. Или хоть раз пользовался общественным транспортом в Штутгарте?
Пользовался, и не раз. И тоже не видел проверок. И даже не подозревал об их возможности. Однако, я не понимаю ослиного упрямства "практиков", с котроым они твердят, как мантру: "не видел, не видел, не видел", хотя в любой момент могут увидеть эту теорию - за 60 евро, если повезет.
Мне достаточно полученной информации...
Я пишу лишь о том, что такого как в Берлине или Гамбурге и близко нет: вход и выход на платформы (а уж тем более на надземные остановки) свободный и никаких контролей по факту нет.


