Никаких очередей!!! Я первый встал, значит у меня эксклюзивное право первой эээ..., в смысле первого осмотра объекта.

Ах мужчины..

Я думаю легче найти качественный объект с 10% рендиты чем в Bautzen миллионершу.

А за что тогда 300,- в час?

Только за иллюзию?

😉

в айти не платят, посмотрите зароботки пилотов cpl , нотариусов, адвокатов,владельцев клиник ,логистических компаний

бауцен глухомань? циттау посмотрите , или остриц,где парад нацистов проходил

в айти не платят, посмотрите зароботки пилотов

Ну посмотрел, и что?

Piloten der Lufthansa gehören zu den Einkommensgewinnern. Sie steigen nach der Ausbildung mit durchschnittlich rund 65.000 Euro als Co-Pilot ins Cockpit. Durch Zulagen sind jährlich bis zu 73.000 Euro drin. Als Kapitän fängt man mit rund 110.000 Euro pro Jahr an.

Тоже мне гевиннеры. У меня и так на уровне капитэна доход, причем не покидая своего дивана дома. А этим надо ежедневно рисковать жинью своей и тысячей пассажиров. Колосальная ответственность, облучение и прочий вред здоровью, риск грохнуться и так далее.

А до этого еще учиться хрен знает сколько лет и до кэпа еще дорасти надо, а то так и будешь кофе носить в кокпит за 65 тысчонок.

Ты конкретно сгущаешь краски, и согласись диванный капитэн звучит не так круто как капитан боинга 😂😂😂😂

Он прав. Попкин сравнивает жопу с пальцем. Карьера пилота крайне ненадежна - полностью зависит от здоровья и множества других факторов. Сегодня летал - завтра пошел двор подметать. После пандемии положение айтишников улучшилось чего о пилотах не скажешь.

я думаю, бабульки в кармане хрустят одинаково. Это звучание важно.

После пандемии положение айтишников улучшилось

В том то и прикол, можно хоть до 70 лет айтишничать, сидя на удаленке на бали на фрилансе, самому определив себе загрузку. Хочешь пару дней в неделю, хочешь месяц контракт потом 3 месяца на пляже отмокаешь.

Если раньше у меня мыслишки крутились в направлении бросить работу после 45, то теперь я так думаю смысла в этом особо нет.

Это у нас альфа-пацанам надо самих себя убедить, что они всё-равно круче всех.

Люди просто не знают о чем говорят. Обучение на пилота стоит кучу денег, потом поиск рабочего места, каждый год обучение, подтвержать лицензию, риск , стресс. Постоянно в командировках. Пилот это призвание. Деньги платят не такие большие как некоторым кажется.

Кстати по теме, как там у вас в диком востоке у синего моря нынче с ценами на домики? За последний год как развивались?

А то у нас совсем худо, в смысле всё смели, цены выросли там, где мне надо процентов на 15-20%, вообще какой-то ужасный ужас.

Там ещё были нотары, адвокаты, врачи. Надо их тоже опустить.

А чо эти летуны в натуре выделываются? Подумаешь, униформа красивая... Зато любой айтишник этого пилота на компе в танчики и самолетики на раз замочит!!!

В том то и прикол, можно хоть до 70 лет айтишничать, сидя на удаленке на бали на фрилансе, самому определив себе загрузку. Хочешь пару дней в неделю, хочешь месяц контракт потом 3 месяца на пляже отмокаешь.

Так и рынок труда огромен. В одном месте сильно большой стресс и много проектов - перешел в другое.

Если раньше у меня мыслишки крутились в направлении бросить работу после 45, то теперь я так думаю смысла в этом особо нет.

Зачем бросать интересную и хорошо оплачиваему работу ? Программировать это хобби, так же как и недвижимостью заниматься.

По сути пилот это просто извозчик дорогой машины. Таксист.

Ничего романтичного я там не вижу. К тому де они все обычно коротыши, высоких не берут в пелоты - чтоб ноги из кабины не точали.

Зато любой айтишник этого пилота на компе в танчики и самолетики на раз замочит!!!

Нормальный айтишник ни в какие танчики и самолетики не играет. В свободное время он просматривает иммоскаут и обзванивает клиентов и продвацов. Куй железо не отходя от кассы. Прямо с Бали или из Шварцвальда.

Ты про фашинг забыл, я костюма айтишника ни разу не видела.

Все нотары унылые сухари, все адвокаты жулики, все врачи садисты...

Кстати, при чем тут вообще пилоты???